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Audi R8 Spyder: de superdeportivo a superdescapotable

Audi R8 Spyder: de superdeportivo a superdescapotable
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audi-r8-spyder-2016-11 | Centímetros Cúbicos
Con motivo del Salón del Automóvil de Nueva York Audi ha presentado la versión descapotable de su superdeportivo, este es el nuevo Audi R8 Spyder. La nueva generación del ha llegado con numerosas novedades, tanto a nivel de diseño como de propulsores, y su versión descapotable recoge todas estas novedades añadiendo nuevas pinceladas estéticas relacionadas con su capota de lona que permitirá al Audi R8 viajar con el cielo por techo.

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A grandes rasgos el Audi R8 Spyder mantiene todo el diseño, interior y planteamiento técnico del Audi R8 Coupé, sin embargo esta versión descapotable esconde un importante rediseño de su chasis y habitáculo para acoger el sistema de accionamiento electrohidráulico de su capota. El nuevo sistema de capota de lona cuenta con un peso de 44 kilogramos, necesita un tiempo de funcionamiento de 20 segundos con posibilidad de funcionar hasta 50 Km/h y se esconde bajo un panel de fibra de carbono para reducir al máximo el incremento de peso. Al mismo tiempo Audi ha reforzado el chasis, especialmente el marco del parabrisas delantero consiguiendo que e l nuevo Audi R8 Spyder ofrezca un rigidez torsional un 50% mayor que la de su generación anterior. La oferta mecánica es una de las grandes sorpresas del Audi R8 Spyder, y es que esta versión descapotable sólo estará disponible junto al motor 5.2 V10 de 540 CV. En el caso del Audi R8 Coupé existe un versión denominada Audi R8 V10 Plus con mejoras enfocadas a su uso en circuito y con 610 CV de potencia máxima. Esta versión del Audi R8 ya la pudimos probar en nuestra .

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El nuevo Audi R8 Spyder será capaz de realizar el 0-100 km/h en 3.6 segundos y pudiendo alcanzar los 200 km/h en 11.8 segundos, y contando con una velocidad máxima de 318 km/h. El grupo de transmisión será a través de un cambio S-Troni de 7 relaciones y tracción total quattro. En Centímetros Cúbicos:

David Clavero | Madrid | 26/02/2018

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