Centímetros Cúbicos » Híbridos y Eléctricos

AUTONOMÍA De 434 KILÓMETROS

Volvo renueva el XC40 Recharge y presenta el C40 Recharge de un motor

Se suma así a la versión de dos motores del Volvo C40 Recharge presentada hace un año

Volvo C40 Recharge

Volvo Cars Volvo C40 Recharge

Publicidad

Lo conocemos desde hace un año, cuando el Volvo C40 Recharge nacía como un vehículo 100% eléctrico con tracción total y una configuración de tren motriz que contaba con un motor en cada uno de los ejes. Ahora, apenas 12 meses después, el fabricante escandinavo ha presentado lo que prácticamente era un secreto a voces, la versión de un solo motor eléctrico del Volvo C40 Recharge.

En este caso, el SUV contará con la motricidad en el tren delantero, alimentando en este caso por una batería ligeramente más pequeña, concretamente de 69 kWh de capacidad, la cual sustituye en este caso a la de 78 kWh (75 kWh netos) que emplea la versión con dos motores.

Volvo C40 Recharge
Volvo C40 Recharge | Volvo Cars

Los datos oficiales aseguran aun así una gran autonomía, garantizando que se podrán alcanzar 434 kilómetros de rango entre recargas según el ciclo de conducción WLTP, mientras que la variante ya existente hablaba de 420 kilómetros. En principio, se estima que se puede recargar del 10 al 80% de la capacidad de la batería a través de un sistema de carga rápida en apenas 32 minutos.

Por el momento, Volvo no ha confirmado las cifras de potencia, aunque sí que podemos conocer que la versión del C40 con dos motores entrega 402 CV de potencia (300 kW), y si trazamos un paralelismo con el XC40 Recharge cuya versión ‘dual’ también cuenta con dicha potencia, podemos más o menos estimar que la variante de un único propulsor eléctrico entregaría en torno a los 230 CV (169 kW), precisamente los guarismos que alcanza su homólogo de la gama XC40.

Volvo XC40 Recharge
Volvo XC40 Recharge | Volvo Cars

Por su parte, Volvo ha confirmado que el XC40 Recharge también recibirá novedades para “mantener la sincronía visual con el C40, presentando cambios evidentes, especialmente en lo estético, con un nuevo paragolpes delantero, acotado por una parrilla de diseño nuevo sin marco exterior y con una nueva firma lumínica para los grupos ópticos delanteros con tecnología LED, aunque sin perder esa seña característica del “Martillo de Thor”. Al igual que el nuevo Volvo C40 Recharge de tracción delantera, por el momento se desconoce la fecha de inicio de la comercialización.

"Conforme nos vamos convirtiendo en una empresa totalmente eléctrica, nuestro lenguaje de diseño evoluciona", señala Robin Page, responsable de diseño de Volvo Cars. "Con un renovado XC40 totalmente eléctrico, seguimos modificando un diseño que se reconoce inmediatamente, de aspecto más moderno y una parte delantera más estilizada con una parrilla aún más integrada”.

Publicidad