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UN TRASCENDENTE PASO

Los tres motivos por los que el Grupo Volkswagen creará más de 3.000 puestos de trabajo en España

El Grupo Volkswagen instalará en España una gigafactoría y llevará a cabo la producción de tres nuevos coches eléctricos.

Los tres motivos por los que el Grupo Volkswagen creará más de 3.000 puestos de trabajo en España

Los tres motivos por los que el Grupo Volkswagen creará más de 3.000 puestos de trabajo en España Volkswagen

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Por todos es sabido que el Grupo Volkswagen ha escogido España -concretamente Sagunto, Valencia- para instalar su gigafactoría de baterías e invertir para la producción de tres nuevos coches eléctricos. Concretamente serán 10.000 millones de euros los necesarios para llevar a cabo su plan, el cual, además de hacer a España el país de producción de los nuevos eléctricos de CUPRA, Volkswagen y Skoda, generará más de 3.000 puestos de trabajo.

Para hacerlo aún más palpable y pese a que CUPRA ya había desvelado un primer boceto, ahora la firma alemana y checa se suman al movimiento tras hacer públicas las primeras imágenes de sus correspondientes utilitarios eléctricos. Aunque bien es cierto que, de momento, se sabe poco acerca de éstos.

Utilitario eléctrico CUPRA
Utilitario eléctrico CUPRA | CUPRA

En el caso de Volkswagen estamos hablando del hipotético ID.1, un urbano eléctrico de cinco puertas que se posicionará inmediatamente por debajo del ID.3. De momento tan solo se nos ha hecho partícipes de un teaser a modo de boceto en el que podemos apreciar algunos de sus rasgos.

Pese a que se esperaba que estuviera basado en el concept ID.Life y en su diseño más bien cuadrado, el ID.1 muestra una estética más semejante a la de su hermano mayor. Esto se traduce en líneas más redondas y suaves, así como unos faros delanteros a imagen y semejanza de los que muestra el ID.3.

Utilitario eléctrico Skoda
Utilitario eléctrico Skoda | Skoda

El utilitatio de CUPRA estará basado en el UrbanRebel, aunque eliminando elementos tan radicales como el gran alerón o el agresivo splitter. Este también contará con cinco puertas, y se espera un lenguaje de diseño ideado para introducir a la siguiente generación de CUPRA así como una estética más agresiva que la de sus primos hermanos.

Por último, pero no por ello menos importante, el utilitario eléctrico de Skoda. Basándose en el mismo concepto, este llegará como un urbanita eléctrico de cinco puertas y con soluciones simply clever, así como un diseño más moderno que también servirá como salto generacional.

En lo que a mecánica se refiere, los tres nuevos retoños eléctricos del Grupo Volkswagen serán construidos sobre la plataforma modular MEB Entry, una variante modificada de la MEB. De momento no se han desvelado cifras de ninguno de los tres, pero se esperan potencias por debajo de los 200 CV y autonomías de aproximadamente 350 kilómetros, así como un precio comprendido entre los 20.000 y 25.000 euros según versiones, acabado y mecánica.

A su vez, se espera que el Volkswagen ID.1 se fabrique en Landaben, mientras que los CUPRA y Skoda eléctricos se ensamblarán en la planta de Martorell, aunque esto puede estar sujeto a cambios.

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