La oferta de eléctricos recibe en el mercado español en estos días al interesante Renault ZOE MY2020 que destaca por los muchos cambios introducidos que casi lo convierten en un vehículo completamente nuevo. Tiene mejores acabados, mayor autonomía, superiores prestaciones y una relación valor-precio favorable.

Los usuarios podrán elegir entre dos motores, el de acceso con 109 CV y otro más prestacional con 135 CV. En ambos casos la batería es de iones de litio con 50 kWh de capacidad que le permitirán recorrer hasta 402 km con una sola carga según el ciclo de homologación WLTP (y dependiendo de las circunstancias). El dato homologado oficial es de 390 km, superior a ciertas alternativas como los e-208 de Peugeot u Opel Corsa-e.

Los niveles de acabado se denominan Life, Intens y Zen. Todos incluyen el detector de objetos en ángulo muerto, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla táctil, elevalunas eléctricos delanteros, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, bluetooth, USB, asiento posterior abatible, faros LED, etc.

En las unidades más completas llevan llantas de aleación, navegador con pantalla de 9,3 pulgadas, SmartBeam, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, sensores de parking delanteros y traseros, etc. Los precios con alquiler de baterías parten de los 21.667 € mientras que con ella en propiedad son los siguientes:

Motor

Life

Intens

Zen

BEV 109 CV 40 kWh

29.227

31.348

-

BEV 135 CV 50 kWh

-

31.809

32.915