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NO LE HA QUEDADO MÁS REMEDIO

El Suzuki más especial será híbrido en 2024 para poder sobrevivir

El Suzuki Jimny seguirá estando en la gama Suzuki, pero necesariamente como coche híbrido.

Suzuki Jimny

Suzuki Suzuki Jimny

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Si hay un Suzuki que ha sufrido en estos últimos años es, sin lugar a dudas, el Suzuki Jimny. Y es que el pequeño pero encantador todoterreno japonés obtuvo un éxito brutal que provocó que la fábrica se viese colapsada, para después tener que desaparecer por no cumplir con las emisiones. Ante la situación vivida con la última generación del 4x4, Suzuki ha tomado una tajante decisión: el próximo Jimny será híbrido.

De momento la marca japonesa no ha confirmado ni desmentido dicho acontecimiento que llega a nosotros a través de diversas filtraciones. Y es que ha sido precisamente a través de la hoja de ruta de la marca entre 2021 y 2024 con la que se ha sabido la existencia de este nuevo Jimny híbrido.

 Suzuki Jimny
Suzuki Jimny | Suzuki

En la actualidad, el Suzuki Jimny se vende única y exclusivamente como vehículo profesional pese a no cambiar su esquema mecánico, ya que a los de esta condición se les impone unos niveles de CO2 más permisivos. Sin embargo, y con la Euro 7 al acecho, la firma japonesa tiene otros planes para la próxima generación de su todoterreno.

Además, el hecho de que el Suzuki Jimny se termine convirtiendo en un coche híbrido cobra sentido al apreciar la gama actual de la marca, en la cual todo modelo recurre a la hibridación, aunque sea en diferentes grados. Pero el Jimny no será el único en sucumbir, ya que también lo harán otros seis modelos.

Suzuki Jimny
Suzuki Jimny | Suzuki Jimny

Sea como fuere, el 4x4 japonés hará gala de un sistema híbrido convencional HEV, es decir, no existirá un peso extra como ocurre en los vehículos híbridos enchufables. De esta manera no solo se mantendrá intacto su buen hacer fuera del asfalto, sino que puede mejorar considerablemente.

Esto se debe a que, en caso de recurrir al mismo motor que emplea el Vitara pero con una mayor hibridación, por ejemplo, estaríamos hablando ya no solo de una mecánica con más potencia, sino también turbo. Y es que el Jimny pasaría a desarrollar como mínimo 129 CV y 235 Nm de par, cifras considerablemente superiores a las que ofrece ahora.

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