HA BAJADO DE PRECIO

El SUV híbrido con consumo de mechero e irrompible que no solo puede ser tuyo por 250 euros al mes, sino que también es ahora más barato

Lexus pone en juego una oferta muy interesante para el UX, coche que puede ser nuestro por 250 euros al mes.

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Hoy en día pensar en que un coche baje de precio es complicado, muy complicado. Sin embargo, nos encontramos con casos como el del Lexus UX que, pese a ser un SUV premium híbrido, ha bajado de precio si lo pagamos al contado. No obstante, siempre podemos hacerlo nuestro por 250 euros al mes.

Pero para poder disfrutar de dicha oferta nos tenemos que acoger, nos guste o no, a la financiación que propone la firma japonesa. Pero si por el contrario estamos dispuestos a pagarlo al contado, podemos hacerlo nuestro por 37.000 euros, o lo que es lo mismo, 1.000 euros menos que hace unos pocos meses.

Lexus UX 250h
Lexus UX 250h | Centímetros Cúbicos

Sea como fuere, el UX que puede ser nuestro por menos de 300 euros al mes se ampara bajo una configuración concreta. De esta forma, debemos aceptar el acabado Business y el motor 250h, es decir, la combinación de acceso pero que no es para nada despreciable.

Esto lo demuestra de la mano de un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, climatizador bi-zona, control de crucero adaptativo, cámara trasera, faros bi-LED y asistencias a la conducción avanzadas, como lectura de señales de tráfico o centrado en el carril, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura y pantalla de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Lexus UX 250h
Lexus UX 250h | Centímetros Cúbicos

En cuanto a mecánica, el Lexus UX 250h recurre a un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros atmosférico que, en combinación con un propulsor eléctrico, desarrolla 184 CV. Este se asocia a una caja de cambios de tipo variador continuo -CVT-, y permite un 0 a 100 en 8,5 segundos y una punta de 177 km/h. Cifras correctas, pero que no son su punto fuerte al contrario que su consumo, siendo el combinado de 5,3 litros, y su etiqueta, recibiendo la ECO de la DGT.

Pero, ¿cuáles son las condiciones de la firma japoensa para poder disfrutar de esta oferta? La primera de ellas es afrontar una entrada considerablemente elevada, de 13.080,80 euros, cifra que nos da acceso a 48 cuotas de 250 euros y a una última de 17.059,17 euros. A todo ello hay que sumarle un TIN al 8,50%, un TAE al 9,88% y una comisión de apertura de 644,92 euros.

De esta manera, los intereses ascienden hasta los 6.845,05 euros, provocando que el precio total a plazos sea de 42.139,97 euros. No, no es una cifra precisamente baja, especialmente si la comparamos con los ya mencionados 37.000 euros que cuesta un UX de igual configuración pagado al contado.

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