Probamos el Volkswagen ID.4, el primer SUV 100% eléctrico de la marca

Volkswagen quiere ser uno de los actores protagonistas de la electromovilidad y para ello sigue ampliando su gama I.D, a la que se une el Volkswagen ID.4, su primer SUV 100% eléctrico, que hemos probado en Centímetros Cúbicos.

Es un coche diseñado desde cero para moverse con electricidad, por lo que cuenta con la grande ventaja de que la disposición de las baterías y los motores dejan mucho espacio para los cinco ocupantes. Es muy minimalista, espacioso y funcional, tiene un logo que ha cambiado y pesa cerca de dos toneladas.

Volkswagen ofrece dos baterías para este ID.4, con capacidades de 52 y 77 kiloWatios-hora. Y motores con distintos niveles de potencia entre los 148 y 306 caballos. Dependiendo de la batería y el motor, se pueden recorrer un máximo de 522 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra más que suficiente incluso para viajar.

El ID.4 que hemos probado lleva la batería de 77 kiloWatios-hora y el motor de 204 caballos. Es el mismo que tuvimos hace unas semanas en el primer contacto con este modelo.

Seguramente este sea el coche que muchos estabais esperando para dar el paso al eléctrico: SUV, tecnológico, espacioso y conectado.

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