MG presenta su Marvel R Electric, un todocamino eléctrico con ganas de agradar

MG, las siglas de Morris Garages ha sido durante años uno de los fabricantes británicos de automóviles más prestigiosos junto a Rover. La marca, que lleva más de 15 años alejada de los principales mercados europeos, entre ellos el de España, sigue adelante con su plan de reflotar a la firma ahora en manos de sus nuevos dueños, el Grupo chino SAIC. Como ocurre con otras marcas la esperanza de relanzarla ha sido puesta completamente en la propulsión eléctrica, aprovechando de paso a que las plataformas alimentadas por baterías suelen ser más versátiles y adaptables a una mayor variedad de vehículos.

En una cascada de anuncios, MG ha presentado su primer todocamino 100% eléctrico. Bautizado con el nombre de MG Marvel R Electric, nos encontramos precisamente con un vehículo de 4.674 mm de largo, 1.919 mm de ancho, 1.618 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.800 mm. Con una carrocería cinco puertas, está llamado a plantar cara frente a algunos de los modelos más tradicionales como el Toyota RAV4 en cuanto a dimensiones y prestaciones, al menos dentro del asfalto.

Desde MG confirman que se ha prestado mucha atención en la autonomía, prometiendo al menos 400 kilómetros según ciclo WLTP entre recargas, además de la capacidad de recargar hasta el 80% de la batería en apenas 30 minutos con los sistemas más rápidos. El MG Marvel R Electric estará disponible tanto con trenes de propulsión de dos ruedas motrices o de tracción total, anunciando que de lanzamiento únicamente será esta última la que esté disponible con un modelo que contará con tres motores eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el trasero.

Según los datos oficiales, la potencia combinada estaría en torno a los 288 CV (212 kW) y un par máximo de 665 Nm, con la capacidad de completar la aceleración del 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a los 200 km/h

En cuanto a la imagen, nos encontramos ante un SUV con toque futuristas y la filosofía “Evolution Design” de MG, una imagen muy tecnológica comenzando ya por el exterior y que se traslada al interior con la gran pantalla central de 19,4 pulgadas desde la que se controlará todo el sistema de infoentretenimiento, así como la instrumentación completamente digital iSmart de 12,3 pulgadas. Habrá que diferenciar entre versiones para hablar del espacio de carga disponible, ya que se apunta que las versiones 4x2 podrán contar con un maletero frontal adicional de 150 litros que se complementa con los 357 litros de volumen de carga, 1.396 litros con los asientos traseros abatidos. El peso máximo de remolque del MG Marvel R Electric es de 750 kg