El Plan Moves tendrá tercera edición: hasta 800 millones de euros para comprar coches eléctricos

Buenas noticias para los conductores que estén pensando en comprar un coche eléctrico: el Plan Moves estrenará, en 2021, su tercera edición. El Gobierno y las comunidades autónomas, encargadas de gestionar estos fondos, han llegado a un acuerdo para dar forma a un nuevo lote de ayudas. El objetivo es, una vez más, incentivar la compra de estos modelos y aumentar la infraestructura de puntos de recarga. VER VÍDEO.

Joan Groizard, director general del organismo que se encarga de gestionar estos incentivos, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), ha confirmado la noticia y ha avanzado algunos detalles. Por ahora, la negociación con las distintas autonomías ha determinado el presupuesto inicial: el Plan Moves III contará con unos fondos de 400 millones de euros.

De 400 a 800 millones de euros

Hablamos de inicial porque, según el director general del IDEA, “existe la posibilidad de duplicar esa partida si hay el suficiente apetito para absorber esos fondos”. O lo que es lo mismo, las ayudas para la compra de coches eléctricos podrían alcanzar los 800 millones de euros. Una dotación presupuestaria que superaría a las ediciones anteriores: la actual (vigente hasta después de verano) cuenta con unos fondos de 100 millones.

Otra de las características del Plan Moves III es su continuidad más allá de su renovación anual: la tercera edición podría durar hasta 2023. Una decisión tomada para responder a una de las demandas del sector que apostaba por la continuidad de este tipo de ayudas. El IDEA no ha dado más detalles concretos acerca de estos incentivos y, por lo tanto, todavía no se sabe si estas ayudas seguirán contando con el mismo formato o habrá modificaciones.

Reformar las ayudas

Y es que la industria ha puesto sobre la mesa propuestas para mejorar algunos de los puntos del Plan Moves. Entre ellas, eliminar o aumentar el número máximo de coches eléctricos que las empresas pueden matricular con ayudas (actualmente son 30 unidades) y estandarizar su puesta en marcha.

Hoy en día son las comunidades autónomas las que gestionan los fondos y, por lo tanto, cada los activa en momentos distintos. A estos dos puntos hay que añadir otro más: el reparto del presupuesto. Cada autonomía recibe una u otra cantidad en función de su población y no del mercado real de coches. Algo que el sector ha pedido que sea revisado.

Al Plan Moves III se unirá una partida de 1.100 millones de euros procedentes de la Secretaría de Estado de Energía. Una inversión global con la que pretenden cumplir con el objetivo marcado por el Gobierno: tener cinco millones de vehículos cero emisiones en las carreteras españolas en 2030. Y para ello, en 2021, las matriculaciones deberían alcanzar, como mínimo, las 100.000 unidades… teniendo en cuenta que en 2020 se vendieron 35.045 coches eléctricos.