En el ambicioso plan estratégico de Opel de lanzar 6 nuevos modelos eléctricos en los próximos dos años que se anunció hace sólo unos días, se incluían también vehículos de la gama comercial, y por delante del Combo Cargo, el primero en llegar al mercado estaba previsto que fuese el Vivaro. Pues bien, la furgoneta mediana de la marca alemana acaba de ser presentada.

Al igual que sus mellizas del Grupo PSA, la Peugeot Expert y la Citroën Jumpy, que también contarán con una versión eléctrica equivalente, la Opel Vivaro-e estará disponible con dos niveles de batería, una de 50 kWh que concede una autonomía de 200 kilómetros según el ciclo WLTP, y otra de 75 kWh que permite recorrer hasta 300 kilómetros con una sóla carga también bajo esta medición. Se desconoce por el momento los datos referentes a su motor, por lo que todavía habrá que esperar para saber qué potencia ofrecerá.

Esta es sin duda una excelente alternativa para aquellos que trabajan a diario con un vehículo comercial, especialmente para los que lo hacen en el centro de las grandes ciudades, ya que, además de ahorrar en combustible, en lugares como Madrid podrán tener acceso sin limitación a las zonas restringidas y estacionar de manera gratuita. Además, la capacidad de carga de la Opel Vivaro-e no se ve afectada lo más mínimo por la presencia de las baterías, y mantiene exactamente las mismas cotas interiores que la Vivaro con motor de combustión.

Más adelante está previsto que esta versión eléctrica llegue también a la variante de pasajeros Zafira Life, favoreciendo con estas ventajas a los que necesitan una capacidad de hasta 9 pasajeros para desplazarse en familia.