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PODRÍA DERIVAR EN UNA NUEVA MARCA

La nueva y exclusiva estrategia de Renault para sus coches eléctricos

Renault podría estar trabajando en una nueva división para sus coches eléctricos y convertirlos en marca independiente.

Renault Mégane E-TECH Electric

Renault Mégane E-TECH Electric Renault

En resumen

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No es novedad que marcas como Renault cuenten con modelos eléctricos en su gama de vehículos. Sin embargo, sí que los que comiencen a dar forma divisiones independientes para acoger única y exclusivamente a este tipo de modelos. Así lo ha anunciado Luca de Meo, el CEO de la firma del rombo, quien adelanta que Renault podría desarrollar una división de coches eléctricos que saldrá a bolsa con su propio valor.

“Podría significar una venta de valores por separado. Se trata de un condicional que precisamente estamos evaluando”, afirmaba de Meo en una rueda de prensa. Y es que al final estamos ante un paso más de la irremediable electrificación de Renault, y convertir su gama en división independiente es una forma más de materializar dicho acontecimiento.

El Renault Mégane E-Tech añade una nueva opción mecánica
El Renault Mégane E-Tech añade una nueva opción mecánica | Motor Atresmedia

Y es que fue el pasado mes de febrero cuando aparecieron los primeros rumores sobre este hipotético movimiento de la firma gala. Ahora con las palabras de Luca de Meo en juego, no cabe lugar a dudas a que Renault tiene planteado seguir una estrategia similar a la de Ford y otras firmas.

Mientras modelos como el nuevo Megane E-Tech eléctrico o el ZOE se mantienen bajo el amparo de Renault, el resto de modelos 100% eléctricos buscarán tener un mayor caché al acogerse a una nueva división. Aunque bien es cierto que no es un paso tan extremo como el de crear una marca independiente como sí ocurrirá con Alpine, esto es al fin y al cabo una diferenciación.

Renault Zoe 2020
Renault Zoe 2020 | Renault

Al fin y al cabo es una estrategia que permitirá a la marca francesa intensificar la presencia de sus coches eléctricos y que rápidamente se identifiquen a través del apellido en el que está trabajando Renault. Aún así, y a expensas que de Meo y su equipo confirmen los detalles de esta estrategia, hay otro objetivo en juego.

Y es que el hecho de admitir que la nueva división de coches eléctricos tendría entidad propia en la bolsa, es un reclamo de nuevos inversores. Esto se traducirá ya no solo en nueva manera de generar más dinero, sino también de subsanar las pérdidas generadas por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania.

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