Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021: el enchufable japonés ya ha llegado a España

Hace tres meses, aproximadamente, Mitsubishi anunció que llegaría a nuestro país una variante híbrida enchufable del Mitsubishi Eclipse Cross. Ahora, cuando está a punto de comenzar su comercialización en España, no sólo conocemos el precio con el que lo hará: también los retoques estéticos aplicados y las novedades que llegan en forma de equipamiento. Así es el Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021.

La versión enchufable del Eclipse Cross es, ahora, catorce centímetros más larga y la paleta de colores para su carrocería está formada por cinco tonos. Los retoques estéticos le proporcionan un aspecto más dinámico, pero también más agresivo gracias al frontal ‘Dynamic Shield’ que representa el nuevo lenguaje de la marca. En él encontramos una parrilla con diseño de nido de abeja y unas ópticas más afiladas.

En la parte de atrás los cambios son aún más notables. El Eclipse Cross PHEV ha perdido el alerón trasero que dividía en dos la luneta trasera para ofrecer una imagen más limpia y mejorar la visibilidad. Los grupos ópticos, por su parte, adoptan en esta ocasión forma de ‘Y’ en posición horizontal.

El equipamiento del Eclipse Cross PHEV

En el mercado español, el interior estará disponible en tres niveles de acabado: Motion, Kaiteki y Kateki+. Mitsubishi ha equipado a su SUV con una pantalla de ocho pulgadas, que alberga el sistema de infoentretenimiento y que, dependiendo del acabado, puede llevar el sistema de navegación integrado. El climatizador bizona y el cambio también han sido rediseñados con una imagen tan moderna como refinada.

De serie, el Mitsubishi Eclipse Cross cuenta con equipamiento como asientos delanteros calefactables y ayudas a la conducción como la frenada de emergencia, el sistema de alerta de salida de carril o el asistente de luces de carretera. A esto tenemos que añadir la cámara trasera o el sistema de acceso y arranque sin llave.

Potencia y autonomía

El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV ha sido equipado con un propulsor de gasolina de 2,4 litros y 135 CV que se une a dos motores eléctricos para desarrollar una potencia conjunta de 240 CV. Teniendo en cuenta que cada uno de ellos está ubicado en un eje, cuenta con el sistema de tracción integral S-AWC de la marca. La batería, por su parte, tiene una capacidad de 13,8 kWh garantizando una autonomía en modo eléctrico de 45 kilómetros.

El conductor tiene a su disposición cuatro modos de conducción para adaptar el coche a la carretera y a las condiciones: normal, nieve, grava y Tarmac, pensado para ofrecer más estabilidad en curvas. A ellos se unen las configuraciones propias de su carácter híbrido enchufable:

· Modo EV: el coche se mueve gracias a los motores eléctricos.

· Modo híbrido en serie: utiliza el motor de gasolina para generar energía para los propulsores eléctricos que impulsan el vehícul

· Modo híbrido paralelo: emplea el propulsor de gasolina para mover el coche asistido por los eléctricos.

Precios del Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021

Está previsto que llegue a los concesionarios españoles durante el mes de marzo. Cuando lo haga, los precios del Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2021 dependerán del acabado elegido:

· Motion: desde 41.500 euros

· Kaiteki: desde 43.700 euros

· Kaiteki+: desde 47.500 euros