El primer coche eléctrico de Mercedes, el EQC, comienza su comercialización

El primer coche eléctrico de Mercedes, el EQC, comienza su comercialización

Mercedes arranca la comercialización del Mercedes EQC en España

Arranca la comercialización del Mercedes EQC, el primer coche eléctrico de la marca de la estrella

Daniel Valdivielso
  Madrid | 07/05/2019

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Mercedes EQC
Mercedes EQC | Mercedes-Benz

La movilidad eléctrica sigue ganando terreno en el mundo automovilístico, donde cada vez más marcas han comunicado su firme apuesta por esta tecnología para sus próximos lanzamientos. Tras la llegada hace ya unos años del Tesla Model X, el SUV grande de Tesla, no son pocos los fabricantes europeos que han decidido embarcarse en un proyecto similar.

Así, tras la presentación de modelos como el Audi e-tron, Mercedes-Benz presentó el EQC, un SUV de tamaño medio con tecnología 100% eléctrica. Han pasado ya unos meses desde su presentación, pero ha sido ahora cuando Mercedes ha anunciado el inicio de producción del EQC, que ya está disponible para su compra en los concesionarios de la marca de la estrella.

La primera unidad en serie del Mercedes EQC ha salido de la planta de Bremen, Alemania, aunque en los próximos meses la producción se extenderá a otras plantas, incluso, al otro lado del océano, en EE.UU. El Mercedes EQC, cuya denominación comercial es EQC 400 4MATIC, tiene un precio de salida, en España, de 77.425€ en su versión más básica.

Mercedes EQC | Mercedes-Benz

Aunque estará disponible con otros acabados, incluyendo un exclusivo acabado Edition 1886 para las primeras unidades, el equipamiento será muy extenso desde las versiones de entrada. El EQC 400 4MATIC equipa un sistema de doble motor eléctrico -uno colocado en cada eje- alimentados por una gigantesca batería de iones de litio con 80 kWh de capacidad, que propulsa al EQC de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 180 km/h.

Como buen vehículo eléctrico, su autonomía es relativamente extensa, homologando hasta 471 km de autonomía por carga en ciclo NEDC. Capaz de recibir carga rápida de gran potencia, es posible pasar del 10% al 80% de carga en 40 minutos, siendo capaz de cargar su batería en un Wallbox de 7.4 kW en 11 horas.

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