Jeep lanza dos modelos híbridos GLP para atraer a quienes buscan etiqueta ECO

Jeep ha presentado dos nuevos modelos de vehículo híbrido con sistema de propulsión de gas licuado del petróleo (GLP), dirigidos a quienes buscan el distintivo medioambiental ECO. Lo ha hecho de la mano de Repsol y, de momento, se comercializarán bajo la fórmula de alquiler a largo plazo.

Los dos modelos son el Jeep Renegade y el Jeep Compass, dos SUV (utilitarios deportivos) de mediano y pequeño tamaño que llegarán al mercado a través de la red de concesionarios y talleres del grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), AUTO88.

"El carburante GLP o autogás es un combustible que mezcla propano y butano y su uso está en auge como respuesta a un 'mercado convulso' y a la elevada demanda en las grandes ciudades del distintivo medioambiental otorgado por la Dirección General de Tráfico (DGT)", ha explicado el director general de AUTO88, Xavier Vidales. La adquisición de un sistema de GLP, ha dicho, "es rápidamente amortizable porque la inversión ronda los 1800 euros" e incorpora beneficios para los usuarios como la reducción de algunas tasas de estacionamiento o en los peajes de autopistas.

Para el lanzamiento, Jeep y AUTO88 cuentan con un acuerdo con Repsol, propietaria de 400 de los 600 puntos de suministro de autogás en España, y cuyo gestor de automoción, Jesús de la Fuente, ha destacado la "popularización" de este combustible en el mercado nacional. "Antes se entendía como un carburante profesional para taxis y autobuses, pero tras un fuerte trabajo de divulgación, finalmente se está popularizando", ha sostenido De la Fuente. A su juicio, todavía hay un "lago camino por recorrer", pero se trata ya de "una tecnología madura, disponible e inmediata" que "no supone un sobreesfuerzo económico".

El Jeep Renegade se comercializará en su versión híbrida GLP exclusivamente con el motor de gasolina 1.0 litros de 88 kW, mientras que el modelo Compass de autogás se venderá con el motor de gasolina 1.4 Turbo MultiAir2.

Según los expertos, los vehículos de autogás están ganando protagonismo sobre todo en las grandes ciudades del país, después de que muchos ayuntamientos limitaran la circulación de coches contaminantes, aunque su empleo "poco a poco se va extendiendo". "El GLP reduce las emisiones de dióxido de carbono y de óxidos de nitrógeno en un 68 % y disminuye hasta en un 100 % las partículas respecto a los combustibles convencionales", ha precisado Vidales.

Como indica la compañía, el autogás es el carburante alternativo más utilizado en el mundo, con 26 millones de vehículos, 80.000 de los cuales circulan en España. De hecho, de acuerdo con la DGT, las matriculaciones de coches GLP en el mercado español alcanzaron las 19.664 unidades en 2018, lo que representa un aumento de más del 360 % frente a los 4.276 vehículos del ejercicio precedente.