Corría el mes de enero cuando Honda anunció el calendario que tenía previsto para el Honda Jazz y las novedades que traería consigo. Si la coyuntura actual lo permite, la marca japonesa tiene previsto mantener los plazos. De ser así, este verano las primeras ventas empezarán y en el segundo semestre de 2020 veremos al Honda Jazz por las calles.

Será ese momento en el que seremos testigos en primera persona de su total renovación. El nuevo Jazz sólo estará disponible en versión híbrida, una decisión que responde a la estrategia de electrificación de Honda. El fabricante se ha propuesto que, en un par de años, todos sus modelos puedan ofrecer una versión híbrida o eléctrica como mínimo.

Este urbano, basado en la nueva filosofía de diseño ‘Yoo no bi’, llega con una propuesta más del estilo SUV. El conductor podrá elegir entre cuatro niveles de acabado Comfort, Elegance, Executive y Crosstar. Honda ha puesto especial énfasis en esta última variante con la que busca acentuar el carácter crossover del Jazz. Para ello, le ha dotado de una serie de elementos específicos con los que busca satisfacer a aquellos conductores cuyo estilo de vida es más activo. Es decir, se acerca, aún más, al segmento de moda de los SUV.

Un híbrido de 109 CV

Como decíamos antes, el Honda Jazz será únicamente un modelo híbrido y así lo deja patente en su nomenclatura: será el primero en llevar el apellido ‘e:Technology’, que se hará visible en la carrocería con el emblema ‘e:HEV’.

Bajó el capó encontraremos, por tanto, una mecánica híbrida con dos motores eléctricos (generador e impulsor) que se unen a un motor de gasolina DOHC i-VTEC de 1.5 litros para generar una potencia conjunta de 109 CV y 253 Nm de par máximo. Completa la ecuación una batería de iones de litio y una innovadora transmisión fija con una unidad de control inteligente. Una combinación que proporciona un funcionamiento suave y directo.

Acabamos con los precios que el Honda Jazz tendrá cuando llegue a los concesionarios europeos el próximo verano; se trata de cifras que no llevan asociado ningún descuento o promoción. La versión de acceso será la Comfort y arrancará en 22.900 euros y un nivel por encima nos encontraremos con la Elegance (24.600 euros). Por encima se sitúa la Executive (26.300 euros) y el tope de gama lo marca el Honda Jazz Crosstar, que costará 27.900 euros.