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Es una versión especial de su gran turismo eléctrico

Hispano-Suiza presentará en el Salón de Ginebra el Carmen Boulogne

La firma española introducirá mejoras de diseño que homenajean a las victorias logradas hace un siglo por sus vehículos en la ciudad francesa de Boulougne.

Un concepto artístico del Hispano-Suiza Carmen

Hispano-Suiza Un concepto artístico del Hispano-Suiza Carmen

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Hispano-Suiza es una de las marcas de coches con más historia de España. Nacida a principios del siglo XX, su producción a lo largo de la historia ha estado centrada en campos muy diversos, como la construcción de motores de aviones. La marca también destacó en sus primeros años por participar en la competición. Ahora, quieren conmemorar esa vinculación al mundo de la competición con el Boulogne, una versión de su modelo Carmen.

El Hispano-Suiza Carmen Boulogne verá la luz en el Salón del automóvil de Ginebra, que se celebrará en la ciudad helvética el próximo mes de marzo. Esta versión es producto del departamento Unique Tailormade de la firma y destaca porque incluye mejoras de diseño que homenajean los vehículos de competición de Hispano-Suiza de la década los 20 del siglo XX. En concreto, el concepto Boulogne nada casi 100 años hacia atrás, a 1921, y la George Boillot Cup. Esta prueba, en la que la marca estuvo presente con cinco versiones mejoradas del H6 Coupé, dio gloria a Hispano Suiza, que logró tres triunfos consecutivos entre 1921 y 1923 en las carreteras que rodeaban a la ciudad de Boulogne.

El desarrollo de esta versión, que será personalizable, será dirigido por la empresa QEV, también afincada en Barcelona, y que cuenta con experiencia en diseño, ingeniería y producción para equipos de Fórmula E, superdeportivos y fabricantes de vehículos de gran consumo.

De momento, no se conocen muchos detalles sobre esta novedosa versión. La compañía ha aclarado que en el Salón de Ginebra se desvelará más información sobre la variante Boulogne. El Hispano-Suiza Carmen en el que se basa la versión Boulogne fue presentado el año pasado y supuso la vuelta de la marca a la fabricación de vehículos de carretera tras décadas fuera de esta división de negocio.

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