El Renault ZOE estrena motor de 107 CV para ser el referente entre los coches eléctricos

Renault anuncia la llegada de un nuevo motor eléctrico para el Renault ZOE 2018. Bajo el código R110, el Renault ZOE actualiza su propulsor para conseguir ofrecer mejores prestaciones sin afectar a su tamaño y peso. El Renault ZOE pasa entonces a conseguir una potencia máxima de 80 kW o 107 CV, lo que supone una mejora con respecto al anterior propulsor eléctrico R90 que conseguía una potencia de 80 kW o 92 CV. El Renault ZOE fue actualizado hace apenas unos meses para recibir la nueva versión ZE 40 que estrenaba una batería con capacidad de 41 kWh. Según explica Renault el nuevo motor R110 mejora sus prestaciones, pero mantiene la eficiencia de su predecesor. Esto significa que a pesar de mejorar la aceleración de 80 a 120 Km/h en 2 segundos y alcanzar los 225 Nm de par máximo, la autonomía en condiciones reales de uso queda en 300 Km, una cifra similar a la homologada bajo ciclo WLTP. La autonomía del ZOE bajo el más irreal ciclo NEDC supera los 400 kilómetros.

Con la llegada del nuevo propulsor R110, el motor eléctrico de Renault cuenta ahora con cinco versiones diferentes (44 kW, 57 kW, 60 kW, 68 kW y 80 kW) y es empleado en cinco modelos: Kangoo Z.E., Master Z.E. y ZOE para Renault, y smart fortwo ED y smart forfour ED en Daimler. En Centímetros Cúbicos: Renault Zoe Z.E. 40: toma de contacto con un utilitario eléctrico de 400 km de autonomía