El Geoportal Gasolineras tendrá su versión para los eléctricos

Así te ayudará el Gobierno a encontrar el punto de recarga más barato para tu eléctrico

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico pondrá en marcha una página web que aglutinará toda la información relevante de las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos disponibles por toda la geografía de nuestro país, que se nutrirá de las informaciones aportadas obligatoriamente por sus operadores.

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Una orden ministerial publicada en el BOE el pasado jueves ha instaurado la obligatoriedad para los operadores de puntos de recarga de remitir determinada información acerca de sus infraestructuras al Gobierno y a las Comunidades Autonómas. Con estos datos, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico pondrá en funcionamiento un mapa web interactivo para permitir a los ciudadanos acceder a estos datos en cualquier momento a través de internet.

Con esta medida, las instituciones públicas pretenden ofrecer facilidades a los usuarios de automóviles a baterías y, al mismo tiempo, generar incentivos para facilitar la transición a los vehículos eléctricos por parte de los ciudadanos que aún no hayan dado este paso.

Los datos que estos operadores de puntos de recarga deberán trasladar al ministerio hacen referencia a las características de sus instalaciones, así como al precio de sus servicios. Además de información general relacionada con estos puntos de recarga, deberán aportar una serie de datos de carácter estático y otros de carácter dinámico.

Cargadores eléctricos en gasolineras Repsol
Cargadores eléctricos en gasolineras Repsol | IBIL

Entre los primeros, se encuentran informaciones como la ubicación exacta de la infraestructura en cuestión, sus horarios de funcionamiento, su accesibilidad, la potencia máxima y tipos y modos de recarga de sus conectores, así como los métodos de pago que se pueden emplear. Por lo que respecta a la información dinámica, esta comprende la disponibilidad de la instalación y los precios de venta de electricidad, así como de cualquier otro coste asociado a estas operaciones de recarga en sus instalaciones.

Estas comunicaciones serán de obligatorio cumplimiento para aquellas instalaciones que superen los 42 kW de potencia. Aquellos puntos de recarga de 42 kW de potencia o menos no generarán la obligación de que sus operadores comuniquen todos estos datos a las administraciones públicas, si bien podrán hacerlo de manera voluntaria. Cualquier modificación que tenga lugar en ellos deberá ser asimismo puesta en conocimiento del ministerio o de las Comunidades Autónomas en un plazo de una semana.

Con esta información, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico pretende avanzar en la eliminación de una de las barreras que han identificado para el desarrollo del vehículo eléctrico en nuestro país, que no es otra que “la falta de conocimiento, por parte del consumidor, de la localización y disponibilidad de la infraestructura de recarga”. Con este objetivo, se pondrá en funcionamiento un portal web de características análogas al Geoportal Gasolineras, para servir de base de datos para los usuarios de un automóvil eléctrico en nuestro país.

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