Volkswagen mira a 2033 como el final de la comercialización de sus coches con motor térmico

Prácticamente todos los fabricantes europeos y asiáticos están marcando rápidamente sus líneas principales de futuro, especialmente en lo referente a sus líneas comerciales, adelantando no sólo el grado de electrificación, sino también, la línea roja que marcará el final en muchos casos de la comercialización de sus modelos propulsados con motores de combustión interna. Volkswagen ha sido una de las últimas en hablar de ello abiertamente, marcando una fecha mucho más cercana de lo que parece; el año 2033.

Para entonces, muchas de las compañías ya tendrán totalmente implementado también sus respectivos planes de electrificación, algo que, en el caso de los de Wolfsburgo implica que en Europa únicamente se comercialicen vehículos con su logo 100% eléctricos a partir de dicho año, aunque evidentemente se deja la puerta abierta a que en otros mercados como el norteamericano o algunas partes de Asia se prolongue relativamente la vida también de los modelos con motor de combustión interna.

Ha sido el propio director de operaciones de Volkswagen, Thomas Schaefer, el que ha confirmado a Automotive News que la fecha original, marcada en este caso para el año 2035, tiene modificaciones y que se espera alcanzar dicho hito dos años antes de lo previsto inicialmente.

La estrategia también deberá integrarse en torno a lo económico, ya que prácticamente todos los fabricantes deberán encontrar cómo poder alcanzar un techo más bajo en cuanto a los gastos de producción, algo que en el Grupo Volkswagen se espera que gire en torno a todos los fabricantes que conforman dicho conglomerado. Las principales claves: una reducción sistemática del número de modelos distintos que integrarán cada una de las gamas y el poder compartir plataformas a su vez muy escalables que puedan servir para distintas firmas y vehículos de segmentos distintos.

Esta estrategia a 10 años vista no tendrá efectos inmediatos. Se espera que haya también una transición dentro de la hoja de ruta de electrificación y Volkswagen ya planea sin ir más lejos el lanzamiento próximo de una versión mejorada de su ID. 3, e incluso se espera que esté seguida de dos nuevos vehículos, un hatchback y un crossover que saldrían con los nombres de ID. 1 e ID. 2. El camino apunta a una decena de eléctricos completamente nuevos por parte de Volkswagen en el próximo lustro, concretamente hasta 2026.