YA ADMITE PEDIDOS
El Renault Megane E-Tech anuncia sus precios para España: ¿directo a por el Volkswagen ID.3?
Cuenta con tres niveles de acabados (Equilibre, Techno e Iconic), dos niveles de potencia (131 CV y 218 CV), dos baterías (40 kWh y 60 kWh) y cuatro tipos de cargadores
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El Renault Megane E-Tech aterrizará en los concesionarios españoles a finales del primer trimestre de 2022, pero el compacto francés ya admite pedidos: en primer lugar podrán hacerlo aquellos clientes que ya contaban con una reserva y a partir del 21 de diciembre llegará el turno para el resto. Un movimiento con el que también conocemos sus precios: el Renault Megane E-Tech quiere poner las cosas difíciles al Volkswagen ID.3.
El compacto francés llegará, únicamente, en versión eléctrica y pondrá a disposición de los clientes de Renault tres opciones de acabado: Equilibre, Techno e Iconic. La de acceso (Equilibre) incluye faros y antinieblas LED, llantas de aluminio de 18 pulgadas, aire acondicionado, cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas, pantalla de 9 pulgadas, dos USB para la fila delantera, cámara y sensores de marcha atrás, control de crucero, reconocimiento de señales de tráfico, y asistente de mantenimiento de carril. Arranca en 35.200 euros mientras que el Techno lo hace en 38.200 euros; el Iconic tendrá que esperar.
Dos motores
El Renault Megane E-Tech estará disponible con dos opciones mecánicas. La primera de ellas está equipada con un motor de 131 CV y una batería de 40 kWh que promete una autonomía de 300 kilómetros según el Ciclo WLTP. Si necesitamos más independencia, tenemos a nuestra disposición una batería de 60 kWh que apunta a los 470 kilómetros. La segunda cuenta con un motor de 218 CV que va asociado, exclusivamente, a la batería de mayor capacidad ofreciendo, así, un alcance de 450 kilómetros según las cifras oficiales del Ciclo WLTP.
Cuatro cargadores
Para poner a punto tanto la batería de 40 kWh como la de 60 kWh, el Renault Megane E-Tech dispone de cuatro tipos de cargadores: Standard Charge, Boost Charge, Super Charge y Optimum Charge. La primera de ellas se puede emplear en un Wallbox mientras que el resto se pueden conectar a cualquier punto.
- Standard Charge: admite corriente alterna con una potencia de hasta 7 kW, pero con este cargador no podremos hacer uso de la carga semirápida o rápida.
- Boost Charge: permite corriente alterna hasta 22 kW y corriente continua hasta 85 kW
- Super Charge: tolera corriente alterna hasta 7 kW y corriente continua hasta 130 kW
- Optimum Charge: admite corriente alterna hasta 22 kW y corriente continua de hasta 130 kW
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