SE TRATA DE LA NUEVA VERSIÓN 100% ELÉCTRICA DEL TODOCAMINO MEDIANO
Con el nuevo Torres EVX llega KGM y dice adiós SsangYong en Europa
Una nueva etapa comercial para el fabricante surcoreano arrancará muy pronto en Europa estrenando marca, un nuevo vehículo eléctrico y muchos planes futuros que deberían garantizar la supervivencia de la empresa a corto y medio plazo.
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El SsangYong Torres muy pronto tendrá un hermano de gama con motor 100% eléctrico que llegará para complementar a las mecánicas de gasolina actuales. Cuando llegue el mercado lo hará ya bajo el paraguas de KG Mobility o KGM, y con este cambio dirá definitivamente adiós la marca SsangYong.
El nuevo KGM Torres EVX es básicamente el modelo ya conocido pero con pequeños cambios en la estética que le han sentado realmente bien, logrando un efecto más futurista y personal. Entre las modificaciones más reseñables están la parrilla frontal ciega, los pilotos traseros específicos o los paragolpes de diseño más envolvente.
En el interior también podemos encontrar multitud de novedades aunque la más destacable es la introducción de un salpicadero propio con dos pantallas de grandes dimensiones. La que se dedica al info-entretenimiento incluye los mandos de climatización, algo que a muchos usuarios no nos termina de convencer.
La motorización elegida para el primer Torres eléctrico desarrolla 207 CV de potencia y se combina con una transmisión automática. La tracción en este modelo es sencilla y gracias a la batería de 72 kWh de capacidad declara una autonomía de 462 km según el ciclo de homologación WLTP.
De momento KGM no ha comunicado la potencia de carga máxima admitida pero sí menciona que se podrá pasar del 10 al 80% en 37 minutos. También dice que el nuevo Torres EVX podrá alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h y declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
Como el resto de modelos del fabricante surcoreano el nuevo KGM Torres EVX podrá tener mucho equipamiento de seguridad y confort. Entre lo más destacable están los faros LED, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, detector de ángulo muerto, sensores de parking, climatizador automático, volante calefactable, etc.
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