YA SE PUEDE CONFIGURAR
Estos son los precios del Volkswagen T-Roc 2022 en España: puede ser tuyo desde 27.735 euros
A la espera de otras versiones, el restyling del Volkswagen T-Roc ya tiene precios en España para los acabados Life y R-Line.
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No hace mucho que conocimos la actualización que Volkswagen tenía preparada para el momento en el que el Volkswagen T-Roc alcanzase la mitad de ciclo. Una puesta a punto con la que la primera generación del SUV compacto alemán podrá afrontar el resto de su vida comercial. Tras las novedades, llega un dato fundamental: sus precios. El Volkswagen T-Roc 2022 arranca, en España, en 27.735 euros.
Este restyling afecta a todas las versiones del Volkswagen T-Roc, pero los cambios llegarán de forma progresiva. El primero en recibirlos ha sido el modelo tradicional que reduce su gama de acabados de cuatro a dos: Life y R-Line. En un futuro llegará la versión de acceso con el objetivo de hacer la compra de este SUV más asequible.
Volkswagen T-Roc Life 2022
El Volkswagen T-Roc Life es, hasta que llegue el modelo de acceso, la opción con el precio más bajo: 27.735 euros. Cuenta con un amplio equipamiento de serie y con esa cifra nos encontramos con un motor 1.0 TSI de 110 CV y cambio manual de seis relaciones.
Volkswagen T-Roc R-Line 2022
Un nivel por encima nos encontramos con el Volkswagen T-Roc R-Line con un precio, efectivamente, más elevado: 34.680 euros. Llega con el motor 1.5 TSI de 150 CV y el mismo cambio manual de 6 relaciones. En este caso, sin embargo, nos encontramos con un equipamiento más amplio en el que destacan el kit de carrocería deportivo, llantas de 18 pulgadas, acceso y arranque, cuadro de instrumentos digital, control por voz o cámara de visión trasera, entre otros.
Gama de motores del Volkswagen T-Roc 2022
Ambos acabados se pueden combinar con otras opciones mecánicas. Volkswagen cuenta con tres motores de gasolina: 1.0 TSI de 110 CV, 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV. El primero va asociado a una transmisión manual de seis velocidades, pero a partir del segundo se puede optar por una automática DSG de doble embrague y siete relaciones. Si nos decantamos por el bloque de 190 CV el cambio automático será obligatorio tendremos la opción de equipar al T-Roc con el sistema de tracción 4Motion: las demás tienen tracción delantera.
Los motores diésel son dos: 2.0 TDI de 115 CV y 2.0 TDI de 150 CV. Igual que ocurre en el casi anterior, la versión menos potente va de la mano de la caja manual de seis velocidades mientras que la de 150 CV sí se podría combinar con la automática DSG de doble embrague y siete velocidades.
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