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El nuevo CDX es la respuesta de Acura a los Mercedes GLA, BMW X1 y Audi Q3

El nuevo CDX es la respuesta de Acura a los Mercedes GLA, BMW X1 y Audi Q3

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Si en Europa los SUVs están de moda, en China son un auténtico boom. Todos los fabricantes están realizando importantes esfuerzos para el desarrollo de este tipo de vehículos que ya se han convertido en los más importantes junto con las berlinas tradicionales. En Acura tienen claro que para crecer en volumen es necesario estar presente en aquellos segmentos del mercado que mayores ventas registran y por esta razón han desarrollado para China el nuevo CDX, una interesante propuesta con la que pueden plantar cara a los Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLA entre otros.
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Acura-CDX3 | Centímetros Cúbicos
Estéticamente sigue las pautas de estilo habituales en la marca, con una imagen que quizás no termine de gustar a todo el mundo pero que destila personalidad desde cualquier ángulo. En el frontal hay que destacar la enorme parrilla que luce el gigantesco logo de la marca sin complejos. Las formas cuadradas y angulosas hacen que parezca más grande lo que realmente es, especialmente si te confirmo que la esencia del modelo es el Honda HR-V que ya conoces por estos lares.
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Acura-CDX5 | Centímetros Cúbicos
Por ahora no hemos visto fotos del interior pero se espera que la calidad de los materiales y la dotación estén a la altura del resto de vehículos Acura, ofreciendo además algunas de las soluciones inteligentes ya vistas en el Honda HR-V. De momento Acura sólo ha anunciado un motor de gasolina 1.5 Turbo que desarrolla una potencia de 182 CV y que se combina con una nueva caja de cambios de doble embrague con ocho velocidades. En opción deja al cliente la tracción total, siendo de serie la sencilla al eje delantero, siendo esto la principal diferencia con el modelo de Honda. Más información sobre el Honda HR-V

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