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NO TIENE RECAMBIO

El Citroën C1 se despide. Fin a su producción después de 17 años

Citroën ha confirmado que las últimas unidades del Citroën C1 han salido de la factoría de Kolín, en República Checa

El Citroën C1 se despide

Stellantis El Citroën C1 se despide

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No es habitual que un automóvil tan de nicho pueda mantenerse durante tantos años en producción, sin embargo, el Citroën C1 ha llegado a la más que destacable cifra de 17 años saliendo de las líneas de la firma del doble chevrón. Ahora ha llegado el momento de despedirse del urbanita francés, con Citroën confirmando que la última unidad producida ya ha salido de la planta que el grupo tiene en Kolín, República Checa.

A sus espaldas son casi 1,2 millones de ejemplares los que se han producido, siempre con el lema de dar a los clientes un vehículo práctico a la hora de moverse por la ciudad, con espíritu juvenil en su diseño y aun precio muy competitivo. Sin embargo, Stellantis ha optado por poner punto y final a su producción por lo que ellos consideran que es “un cambio de prioridades para el grupo”.

Citroën opta por cesar la producción del C1
Citroën opta por cesar la producción del C1 | Stellantis

Desde la propia Citroën apuntan a que los cambios en los hábitos de vida, las restricciones que se encuentran a la circulación por el centro de las grandes ciudades, la transición energética y la necesidad de apuntar a un reenfoque en la búsqueda de más espacio y versatilidad han llevado a que el Citroën C1 ponga punto y final a su vida comercial, siendo en este momento el Citroën Ami y el Citroën C3 You! los que se encargarán de tomar su testigo.

Obviamente, ninguna de las dos opciones son un sustituto completo del Citroën C1, ya que este se situaba en una longitud de 3,46 metros, mientras que el Ami apenas cuenta con 2,41 metros, siendo una solución de micromovilidad que además es considerado como un cuadriciclo, facilitando su accesibilidad, mientras que el C3 You! se trata de un vehículo con unas dimensiones mayores, mejor equipamiento y un precio superior a los 13.270 euros.

De esta forma, la factoría de Kolín queda en estos momentos en su totalidad destinada para que Toyota pueda concentrarse en la producción de su Toyota Aygo X Cross.

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