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TOMA LA BASE DEL CHERY TIGGO 7 PRO DE ÚLTIMA GENERACIÓN

Así es el nuevo DR 6.0, el crossover mediano que llegará en verano

Más tecnología y calidad para el modelo de representación del fabricante italiano que sigue pecando de un equipamiento de seguridad escaso

DR 6.0

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En cuestión de unas semanas comenzará la comercialización en España del nuevo DR 6.0, un interesante crossover de tamaño mediano que quedará colocado como el producto más refinado y caro del fabricante italiano. Como ocurre en toda su oferta toma la base de un vehículo chino.

DR 6.0
DR 6.0 | DR

Para el DR 6.0 la marca ha apostado por la última entrega del Chery Tiggo 7 Pro, un modelo que ya se vende en multitud de mercados internacionales con bastante éxito. La versión de DR añade detalles específicos en su carrocería y se adaptan los motores para cumplir las exigentes normativas europeas.

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Al menos por ahora solo llegarán a Europa con el motor 1.5 Turbo de 154 CV que ya emplean otros modelos de la firma tanto en gasolina como adaptado para usar gas GLP. Es un motor que mueve correctamente el coche y no será especialmente costoso sobre todo si se opta por la versión a gas.

DR 6.0
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El equipamiento de confort y decorativo es muy completo. A destacar los faros LED automáticos, techo solar panorámico doble, acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación configurable, tapizado en piel, asientos eléctricos, llantas de aleación de 19 pulgadas, portón automático, cristales tintados, etc.

El mayor problema del nuevo DR 6.0 está en su dotación de seguridad que es bastante escasa. Los elementos más destacables son el control de crucero con limitador, faros antiniebla LED, sistema de visión 360º, sensores de estacionamiento, asistente al arranque en cuestas con Auto-Hold y el control de descensos.

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La firma no dice nada de otros gadgets más comunes hoy en día como el detector de peatones y fatiga, lector de señales de tráfico, alerta y asistente de carril, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad o el detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás. Habrá que esperar de todos modos para conocer la gama española.

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En Italia el nuevo DR 6.0 aterriza con unos precios competitivos dado su tamaño y motor, y por incluir sin coste la caja de cambios automática de tipo CVT con nueve velocidades. La versión de gasolina tiene un precio de 28.900 € mientras que la adaptada a GLP sube hasta los 29.900 €.

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