VERSIÓN EXTRAOFICIAL
No es un Williams, pero lo parece: el Renault 5 se viste de nostalgia
El R5 eléctrico y un homenaje a la recordada variante que el Clio conoció en la era dorada de la escudería británica; ¿disponible en España?
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Un incentivo más para acercarte al Renault 5 moderno si te gustan los revivals, pero esta vez no viene de la mano de la marca del rombo, sino de un concesionario neerlandés que trabaja con una selección de diez marcas, incluyendo la francesa. Zeeuw & Zeeuw, en colaboración con el preparador Re-Volve, se encarga de ponerle el nombre que Renault no le puso al 5 Turbo 3E y sus 1980 unidades inspiradas en el coche del rallye.
Aquel Renault 5 Turbo de los años ochenta nunca ganó el campeonato mundial y solo se hizo de cuatro victorias. La primera fue en el Rally de Monte Carlo y es a esa huella que le rinde tributo esta versión extraoficial. Sin embargo, no es el único tributo. Está lo que Zeeuw & Zeeuw dice mediante su constancia escrita, pero lo cierto es que una imagen vale más que mil palabras.
Cuando explica que "el Renault 5 Monte Carlo Edition es un elegante guiño a la rica historia de Renault en el automovilismo", esta empresa holandesa no se limita a la referencia a aquel blanco, amarillo y negro que dominó la nieve en Mónaco hace 44 años, pues podríamos agregar los logros en Fórmula 1 y el que hace exactamente un siglo establecía el Renault 40CV, ganador del Rally de Monte Carlo 1925. Ahora bien, cuando vemos las imágenes, no queda más que asociar la cita a la versión que nació para el rallye y que, sin competir, también hizo su aporte en la máxima categoría.
El Renault 5 eléctrico se viste de Clio Williams
Una oda explícita al que funcionó como coche de seguridad de la temporada 1996. El Renault Clio Williams, creación de Renault Sport durante la época dorada de la escudería británica, que entonces utilizaba motor del fabricante francés, le presta su disfraz azul marino con llantas doradas al Renault 5 E-Tech para obtener como resultado esta variante proveniente de los Países Bajos.
Nada de 12.000 unidades, como en su momento ocurrió con el Clio Williams. El Renault 5 Monte Carlo Edition se limita a 25 ejemplares, que se consiguen solamente en las sucursales Renault del mencionado concesionario. De manera tal que no es este un artículo de recomendación. Si lo fuera, si fuese una opción en España y el Renault 5 E-Tech estuviera en tu consideración, te aconsejaría que, en caso de que cuentes con 8.000 euros de más, le apuntes a este atractivo coche.
En España, el R5 E-Tech Techno con 120 caballos se obtiene justo por debajo de los 29.000 euros. Es esa versión la que Re-Volve usó para la conversión, que cuesta 37.995 euros porque en Países Bajos el precio del modelo de serie cuesta 29.990 euros con dicha configuración. Llantas de aleación doradas de 19 pulgadas, interior con cuero negro y Alcántara, bordados dorados en el salpicadero... Para que fuera un homenaje completo al Clio Williams, lo correcto habría sido utilizar la opción de 150 CV.
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