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Volvo comienza a abandonar el diésel: el S60 llegará sin mecánicas de gasóleo

Volvo lo tiene claro: el S60 ya no tendrá motores diésel

El diésel sigue cayendo tanto en ventas como en popularidad. El último ejemplo lo encontramos en Volvo, que ha anunciado que el próximo V60, que llegará a los mercados en un par de meses, ya no contará con mecánicas de gasóleo.

Gama Volvo

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La popularidad del diésel sigue bajo mínimos. Los fabricantes de automóviles cada vez apuestan menos por esta tecnología y la prueba está en la cada ve mayor cantidad de marcas que anuncian la retirada de sus mecánicas de gasóleo de sus gamas, invirtiendo sus esfuerzos en nuevas alternativas como la hibridación y la electrificación de sus plantas motrices.

La última marca en tomar una decisión en firme ha sido Volvo, que esta semana ha anunciado que su lanzamiento más inminente, la nueva generación del S60, llegará ya sin mecánicas diésel al mercado, siendo el primer Volvo de esta nueva era que abandona las mecánicas de gasóleo. La decisión es firme, y así lo ha reconocido la marca en un comunicado en el que reitera su apuesta por la electrificación.

La firma sueca apuesta fuertemente por las tecnologías de propulsión limpias, y de hecho toda su nueva gama, la Serie 90 y la aún más reciente Serie 60 cuentan con mecánicas híbridas enchufables, aunque a excepción del futuro S60, todos cuentan aún con motores diésel, que poco a poco irán dejando su puesto a favor de motores híbridos enchufables.

El S60, cuyo lanzamiento está previsto para las próximas semanas, llegará al mercado con mecánicas de gasolina y con dos motores híbridos enchufables con potencias superiores a los 300 CV. Se trata de las versiones T6 y T8 Twin Engine, también pertenecientes a la familia Drive-E, con 350 y 400 CV de potencia respectivamente.

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