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Según la empresa de soluciones de seguridad TüV SüD​

El vehículo particular puede ser uno de los grandes beneficiados tras la pandemia

El riesgo de contagio de coronavirus en los coches compartidos podría suponer una caída de su uso en detrimento del transporte privado.

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La crisis del coronavirus ha supuesto un grave perjuicio para todos los sectores de la economía, como el de la automoción, pero también podría haber generado una oportunidad para la recuperación del uso del vehículo propio en detrimento del transporte colectivo o compartido, una alternativa al transporte privado que, en los últimos años, se había hecho popular.

La multinacional de soluciones de seguridad TüV SüD explica que los transportes colectivos o la utilización de coches compartidos pueden empezar a perder fuerza, en favor de la recuperación del uso de vehículos propios, ya sea por miedo o como medida de precaución de los conductores. De hecho, un informe de RACE ya avala esta tendencia.

Ante la falta de ventas en los últimos meses, el sector se encuentra en una búsqueda de soluciones que traten de menguar las caídas. El posible aumento del vehículo particular es una oportunidad ante todos los problemas que ha ocasionado esta crisis en su negocio.

Con la vista puesta ahora en las cuatro fases de desescalada planificadas por el Gobierno, el sector ya ha empezado a reinventar sus procesos de fabricación y distribución para recuperar el ritmo después de más de un mes paralizado.

"Los fabricantes de vehículos ya han empezado a aplicar turnos de trabajo en las plantas de producción que incluyen paradas destinadas al saneamiento y desinfección de las instalaciones físicas, así como de la maquinaria o utillaje que utilizan sus operarios", asegura el director de Desarrollo de Negocio de la división de automoción de TüV SüD en España y Portugal, Salvador López.

El coronavirus forzará a emplear técnicas de desinfección que garanticen que el vehículo está libre de virus o bacterias, debiendo hacerlo tanto a la recepción como a la entrega del vehículo, lo que supondrá una ralentización de los procesos, reduciendo capacidad productiva pero, a su vez, ofreciendo más seguridad y protección tanto al cliente, como al empleado del concesionario.

TüV SüD recomienda la designación de un responsable para la revisión y el cumplimiento del establecimiento de protocolos ante casos sospechosos o positivos y las medidas para actuar ante los objetos que entren en el concesionario como, por ejemplo, los recambios, el vehículo del cliente o las llaves.

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