La primera turbo rotonda se instaló en España en el año 2009

La primera turbo rotonda se instaló en España en el año 2009

¿Turbo rotondas? El invento con el que Vigo ha reducido un 43% sus accidentes en glorietas

Las turbo rotondas están demostrando que sus beneficios son de tal magnitud que desde que empezaron a ser instaladas en Vigo en 2015 han conseguido reducir los accidentes en glorietas en un 43%.

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Las turborrotondas o rotondas inteligentes es uno de esos inventos que podrían revolucionar el tráfico de tu ciudad antes de lo que esperas. Ideada en los Países Bajos para paliar los defectos que ofrecen las rotondas tradicionales, las turbo rotondas están demostrando que sus beneficios son de tal magnitud que desde que empezaron a ser instaladas en Vigo en 2015 han conseguido reducir los accidentes en glorietas en un 43%.

El diseño de las turborrotondas es tan sencillo como eficaz ya que su evolución sobre las rotondas tradicionales se basa en la delimitación de carriles para cada salida, evitando así que los conductores empleen libremente los carriles como sucede en cualquier glorieta tradicional. Las turborrotondas obligan a escoger el carril desde el inicio, lo que provoca que la velocidad de paso por la rotonda sea mayor y que no se produzcan cambios de carril en el interior de la rotonda.

Por contra, la equivocación a la hora de escoger carril y salida no está contemplada, lo que obliga a abandonar la turborrotonda y buscar un cambio de sentido para abordar de nuevo la glorieta. Sobra decir que si todos los conductores aplicaran correctamente el código de circulación a la hora de usar las rotondas, el resultado sería similar al que consiguen las turborrotondas, sin embargo, la falta de civismo y respeto de en el uso de los carriles de las rotondas ha provocado que deban existir las turbo rotondas.

La primera turborrotonda se instaló en España en el año 2009 en la localidad asturiana de Grado, habiendo expandido su uso gracias a sus buenos resultados. A día de hoy son varios los ayuntamientos en España que están estudiando seriamente el uso de estas turborrotondas, lo que podría provocar una rápida expansión para agilizar el tráfico en puntos conflictivos de la red viaria.

David Clavero | Madrid | 28/02/2018

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