POR MENOS DE 37.000 EUROS
Toyota Corolla Cross: ¿el equilibrio perfecto entre SUV y compacto?
El modelo de la marca japonesa tiene motorizaciones híbridas de 140 y 197 CV de potencia. Consume como un mechero y cuenta con la máxima calificación en materia de seguridad
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Entre tantos modelos de Toyota que atraen la atención de los clientes y los expertos, a veces se nos pasan algunas obras de la marca japonesa con características y complementos de altísima calidad. Esto ocurre con el Corolla Cross, la versión navaja suiza, porque vale para todo, del coche más vendido en toda la historia de la industria del automóvil.
El Toyota Corolla Cross es un SUV mediano, pero con medidas (4,460 metros de largo, 1,825 metros de ancho y 1,620 metros de alto) y diseño cercano a un compacto. Por lo tanto, es un coche muy flexible, con el que atreverse a circular por terrenos más irregulares y realizar largos trayectos, o para usar en el día porque es fácil de manejarlo y maniobrar dentro del salvaje contexto urbano. Además, como su motorización es híbrida, luce la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico gracias a la que sortea restricciones medioambientales en las ciudades.
Motorizaciones híbridas
El Toyota Corolla Cross se vende desde 36.850 euros con una motorización híbrida de 140 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 10 segundos, una velocidad máxima de 170 km/h y un consumo combinado de 5 litros cada 100 kilómetros. Vamos, que no gasta casi nada. También está disponible en una versión más potente, de 197 CV, que apenas aumenta el consumo a los 5,1 litros, incrementa la velocidad a 180 km/h y reduce la aceleración a 7,7 segundos. En ambos casos, el depósito es de 36 litros, es decir, la autonomía sin repostaje supera los 700 kilómetros.
Estas motorizaciones están vinculadas a una tracción delantera y a una transmisión automática que se encarga de gestionar las revoluciones del coche para hacer al piloto la vida más fácil. De hecho, esa es la gran virtud del Toyota Corolla Cross, que hace la conducción más sencilla a través de herramientas como el sistema de asistencia de aparcamiento trasero, y su amplio espacio en el habitáculo ofrece una excelsa comodidad. Sin embargo, no han renunciado a un generoso maletero, ya que despliega uno de 390 litros.
Sistema multimedia
Con estas características de confort, sumado al escaso consumo que supone un ahorro a medio y largo plazo, este modelo japonés se presenta como una buena alternativa tanto para las familias como para quienes por trabajo o placer deba realizar largos trayectos con frecuencia. Para que en los viajes no exista la opción de aburrirse, el Toyota Corolla Cross cuenta con un sistema multimedia en una pantalla táctil de 10,5 pulgadas que se conecta sin cables a los dispositivos móviles y posee aplicaciones integradas como un navegador.
Igualmente, dispone de una base de carga inalámbrica para smartphones y la tecnología de actualizaciones OTA que consisten, básicamente, en mantener al día de las novedades al sistema operativo del vehículo para alargar lo máximo posible su ciclo de vida. Y como para la marca japonesa, la tecnología nunca sobra, añade un amplio abanico de sistemas avanzados de asistencia a la conducción como sistema de alarma de colisión, alerta de salida del vehículo o reconocimiento de señales de tráfico. Un buen motivo para que el Toyota Corolla Cross recibiera 5 estrellas Euro NCAP, la máxima puntuación en términos de seguridad. Sin duda, una joyita que pasa desapercibida en el amplísimo catálogo de la marca.
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