Si tienes un coche oscuro, la DGT tiene un consejo para ti (que deberías seguir)

Cuando nos preguntan por los elementos de seguridad básicos de un coche son muchos los conductores que olvidan uno que cumple un papel fundamental: las luces. Gracias a ellas vemos, pero también nos hacemos visibles para el resto de usuarios de la vía. Tanto es así que es posible distinguir a un vehículo que está a 240 metros del nuestro… en condiciones normales. Y es que las cosas cambian cuando el modelo es de color oscuro: si es tu caso, la DGT tiene un consejo para ti que deberías seguir.

La recomendación llega a través de las redes sociales de la Guardia Civil que ha rescatado las sugerencias de la Dirección General de Tráfico respecto al uso de las luces del coche. Y lo ha hecho haciendo referencia al estudio que llevó a cabo el Departamento de Seguridad Pasiva del IDIADA. En el informe se dibujaba un escenario con las mejores condiciones de visibilidad: mediodía en una carretera mixta rodeada de vegetación y cielo a partes iguales. Con estos ingredientes, un vehículo con las luces encendidas se detecta más de cien metros antes que uno negro que no las lleva puestas.

Los problemas de un coche oscuro

Los modelos con tonos oscuros en su carrocería son menos visibles, algo que cambia en función del momento del día. Por la mañana, cuando amanece, un coche negro se hace visible a 70 metros de distancia, uno gris a 120 metros y uno blanco a 160 metros. Por la tarde las cosas se complican porque las condiciones de visibilidad son peores: un vehículo negro sin luces se reconoce a 30 metros, uno blanco a 90 y uno gris a 100.

Luces de corto alcance

Por ello, la Dirección General de Tráfico recomienda circular con las luces de cruce siempre encendidas: un consejo especialmente importante en otoño e invierno ya que son las épocas con menos horas de luz solar y peores condiciones por el clima. Este consejo no supone ningún cambio para los conductores que tienen un modelo comercializado a partir de 2011 puesto que cuentan con las Luces de Circulación Diurna (DRL), que se encienden de forma automática al arrancar el coche.

Para el resto sí es aplicable el consejo de la DGT. Una sugerencia que se convierte en obligatoria en túneles, carriles especiales, reversibles, adicionales o habilitados para circular en sentido contrario así como cuando es de noche o hay poca visibilidad. Llevar las luces de corto alcance no es motivo de multa, pero no hacerlo en esas ocasiones puede acarrear una multa de 200 euros. Y a esto hay que añadir que ayudan a “evitar en torno a un 10% de los fallecidos en carretera”.