Tiempazo del BMW M4 GTS en Nürburgring ¿Habemus nuevo matagigantes?

El BMW M4 GTS se las prometía muy bien en pista, pero nadie podía pensar que su puesta a punto le valiera para marcar un tiempo de 7:28 en Nürburgring. Así es, el BMW más radical del momento se ha ido hasta el infierno verde para marcar uno de los mejores tiempos que se han realizado en los últimos tiempos, y es que gracias a sus mejoras ha conseguido superar a modelos como el Koenigsegg CCX, el Ferrari 458 Italia o el Porsche 911 GT2. El precio del BMW M4 GTS, casi el doble que el del BMW M4 original en algunos mercados, ya nos dejó claro que las siglas GTS no sólo respondían a una leve mejora de las prestaciones del BMW M4, sino que BMW Motorsport había echado el resto para mejorar sensiblemente las posibilidades del BMW M4 original. Hay que recordar que el BMW M4 GTS es heredero de modelos legendarios como el BMW M3 CSL o el BMW M3 GTS. De este modo, cada una de las 700 unidades del BMW M4 GTS cuenta con una profunda revisión de su apartado técnico para alcanzar los 500 CV de potencia y 600 Nm de par motor, posibilitando mejoras como un nuevo 0-100 Km/h en apenas 3,8 segundos.

Hablamos de un deportivo derivado de un modelo de calle, pero cuyo enfoque es claramente el uso en circuitos. Algunos de los detalles que reafirman su apuesta por el uso mayoritario en circuito es la disposición de sólo dos plazas, frenos carbocerámicos de serie o la posibilidad de instalar opcionalmente una jaula antivuelco.