SUV de otro nivel: estos son los rivales directos del Aston Martin DBX

El próximo mes, Aston Martin presentará de forma oficial el DBX, el primer SUV de la historia de la marca. Hasta ahora, el fabricante inglés se ha encargado de ir desgranando información de su diseño, interior e, incluso, ha desvelado su precio (193.500 euros en Alemania), algo inusual, ya que esta información no se suele presentar hasta que el modelo se desvela de forma oficial.

Aston Martin ha puesto especial énfasis en desarrollar un modelo prestacional, deportivo y cómodo. Para ello, el DBX contará bajo su capó con un V8 biturbo de 4.0 litros de origen Mercedes-AMG, con una potencia de 550 CV y 700 Nm, situándose en la escala de modelos de Aston Martin por encima de deportivos como el DB11 o Vantage, ambos con 510 CV.

En las pruebas realizadas, el inglés alcanza puntas de casi 290 km/h y según ha desvelado la marca, el SUV ha logrado mejores cifras de frenado que el DBS Superleggera, el ‘summum’ de Aston Martin. Mientras, el programa de desarrollo del DBX sigue su curso, situándose como el más largo de la historia del fabricante en el desarrollo de un modelo. Sin embargo, con estos niveles de potencia y tal precio a desembolsar, ¿contra qué SUV luchará el DBX en el mercado?

Bentley Bentayga

La lucha por el cetro inglés al mejor SUV está servida (con permiso del Rolls-Royce Cullinan). Bentley presentó este mismo año la versión V8 del Bentayga, que luchará cara a cara con el DBX. Su motor de 4.0 litros, 550 CV y 700 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una punta de 290 km/h. El precio de partida del modelo es de 203.050 euros, y al igual que sus rivales, cuenta con un excelso interior, materiales utilizados y un completo equipamiento de serie.

Lamborghini Urus

El SUV italiano, pese a tener un motor con mayor potencia y un precio algo más elevado, se sitúa como uno de los rivales más directos del modelo inglés. Concretamente, hablamos de un propulsor V8, biturbo y 650 CV. Con estos datos, el Urus es capaz de acelerar desde parado a 100 km/h en 3,5 segundos, pasar de 0 a 200 km/h en 12,8 s y llegar a una velocidad máxima de 305 km/h. La factura a desembolsar por él arranca en los 240.294 euros.

Porsche Cayenne Turbo, Range Rover Sport, BMW X6 M…

Pese a que Bentayga y Urus son dos duros rivales del DBX en el mercado, la hornada de SUV prestacionales es cuantiosa. Otros ‘enemigos’ del Aston Martin a tener en cuenta es el Porsche Cayenne Turbo, la variante que se posiciona por detrás del híbrido enchufable que alcanza los 680 CV. En el caso del Turbo, prácticamente calca las prestaciones del DBX, con su motor V8 de 4.0 litros y 550 CV de potencia. Sin embargo, su precio parte desde los 163.000 euros, es decir, inferior a los modelos mencionados anteriormente.

Por otro lado, la variante más potente del Range Rover Sport dota al modelo de un propulsor V8 de 5.0 litros y 475 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos con una punta de 283 km/h. Todo ello, con un precio todavía más inferior a los anteriores (desde 154.400 euros). Otro ejemplo claro es el BMW X6 M, que en mayo de 2020 comenzará su comercialización con un motor V8, 4,4 litros de cilindrada y 575 CV. Su precio arranca en 151.100 euros.

BMW X5 y X6 M Competition, con un V8 biturbo de 625 CV