FLEXIBLE ENTRE CIUDAD Y CAMPO
No es un superhéroe, pero este Avenger todoterreno pasa por encima de todo lo que se ponga delante
El Jeep Avenger suma 145 CV y tiene un consumo combinado bastante inferior a lo normal en un 4x4. Incluye detalles de lujo en su diseño interior como techo solar de cristal
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Los Avengers de Marvel son fuertes, robustos y se enfrentan a todo lo que se les ponga delante. Por eso mismo, ese apelativo describe bien al Jeep Avenger 4x4. Además, igual que los superhéroes se han actualizado desde que nacieron en los cómics, lo mismo con este vehículo que se posiciona en la vanguardia del mercado con una motorización híbriga ligera (MHEV).
El Jeep Avenger 4x4 MHEV se vende desde 35.476 euros. Gracias a su motorización, la Dirección General de Tráfico le concede la Etiqueta ECO con la que disfruta de libertades en las Zonas de Bajas Emisiones que se extienden por las ciudades españoles. De ahí que sea un coche flexible, apto para los entornos urbanos aunque su transmisión todoterreno le otorgue un espíritu principalmente campero.
Ni 10 segundos para acelerar
Su motorización une un propulsor de 1.2 litros y tres cilindros en línea a uno eléctrico de 20,6 kW. Suman 145 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 9,5 segundos, una velocidad máxima de 194 km/h y un consumo combinado de 5,4 litros cada 100 kilómetros, bastante por debajo del mercado (7 litros), y especialmente reducido en el segmento 4x4.
Además de su tracción total con control de descenso, esta versión del Jeep Avenger cuenta con transmisión automática con paso a modo manual. Más allá de su mecánica, el atractivo de este modelo se encuentra en sus acabados de lujo, como el techo solar de cristal eléctrico, inclinable y deslizante, pomo de palanca de cambios en cuero, tablero en símil de aluminio, consola central y puertas en color brillante.
Tecnología inalámbrica
En el interior también destaca un maletero de 380 litros, nada mal para un coche que forma parte del segmento SUV pequeño. En el centro del salpicadero, se despliega una pantalla táctil de 10,10 pulgadas en la que se ven las imágenes de la cámara de visión 360º, y que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles. Que, por cierto, se pueden cargar sin cables solo colocándolos en una base bajo el salpicadero.
El Jeep Avenger 4x4 MHEV está pensado para facilitar al piloto la circulación por cualquier tipo de terrenos y garantizar la seguridad de todos los pasajeros. De ahí que integre una serie de sistemas avanzados de asistencia a la conducción como sistema de alarma de colisión, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, limitador de velocidad, control de arranque en pendiente o control de crucero con control de crucero adaptativo. Podría ser perfectamente un Avenger de cómic.
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