EL ELÉCTRICO MÁS POTENTE DE SKODA

Skoda Enyaq iV RS: SUV, eléctrico y ¿deportivo?

Skoda lanza un nuevo integrante de la familia RS, y lo hace en clave SUV y en clave 100% eléctrica

La estrategia de muchos fabricantes, cada vez más, especialmente si hablamos de fabricantes de origen europeo, está virando sustancialmente en los últimos meses hacia el coche eléctrico. Y es que el coche eléctrico parece la "solución", la "clave" del desarrollo y del futuro y la viabilidad de sus estrategias comerciales.

Skoda, por ejemplo, ha lanzado hace ya algunos años el Citigo iV, un pequeño urbano 100% eléctrico que cosechó un gran éxito de ventas. En la actualidad cuenta con varias motorizaciones híbridas, pero también ofrece coches 100% eléctricos como el Skoda Enyaq iV o el Skoda Enyaq iV Coupé. Ahora Skoda sorprende a la opinión pública con la llegada del segundo modelo de la familia RS qque se ha construido en clave 100% eléctrica.

Hablamos del Skoda Enyaq iV RS, la versión más deportiva y dinámica del Skoda Enyaq, que con casi 300 CV de potencia promete emociones fuertes para toda la familia. Esta versión acaba de ser presentada, pero es de suponer que su precio ronde los 60.000 euros.

El Skoda más potente es el Enyaq iV RS

El Skoda Enyaq iV RS destaca sobre el resto de modelos de la gama gracias a una decoración más deportiva, con elementos específicos como una parrilla retroiluminada, paragolpes específicos, algunos colores para la carrocería también únicos para esta versión y, por último, unas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro con un diseño más deportivo. En el interior los cambios se centran en unos asientos deportivos, en molduras decorativas específicas y en un tapizado en alcántara con un aspecto más dinámico.

A nivel mecánico el Skoda Enyaq IV RS cuenta con un esquema técnico compuesto por dos motores eléctricos -uno por eje- alimentados por una batería de 82 kWh de capacidad, otorgándole una autonomía homologada de 500 km. Además, el modelo checo es capaz de recargarse a una potencia máxima de 135 kW, lo que supone recuperar autonomía hasta el 80% en aproximadamente media hora. Por otro lado, las prestaciones son más que destacables: acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, alcanzando una velocidad punta de 200 km/h por los 180 km/h del resto de la gama Enyaq.