LA NUEVA MOVILIDAD Y LOS PEATONES, PROTAGONISTAS
Señales de tráfico nuevas o revisadas que entran en vigor el mes que viene
Para adaptarse a los cambios que está viviendo la movilidad en nuestro país, en la mitad de 2023, llegan nuevas señales de tráfico, mientras otras se ponen al día.
Publicidad
En 2023 se han puesto en marcha una serie de normas y cambios en las carreteras españolas y algunas de ellas están relacionadas directamente con la señalización del tráfico, que prácticamente permanecía inalterada desde 2005.
El borrador del Real Decreto (redactado por la Dirección General de Tráfico, el Ministerio del Interior y el de Transportes, así como otros organismos) vio la la luz el pasado 2 de enero: desde entonces, los trámites implican su paso por el Congreso, después el Senado y vuelta a las Cortes Generales. Se prevé que entre en vigor el mes que viene.
Tráfico ha realizado cambios en el Reglamento General de Circulación y estrenará algunas señales revisadas -y otras nuevas- cuyo objetivo es clarificar su mensaje y evitar confusiones, las primeras, y proteger a los más vulnerables en calles y carreteras, las otras.
Entre las novedades, y dentro de las triangulares, -que indican peligro-, si muestran pasos de peatones representarán a los individuos contorneados, para que se diferencien mucho más. En este apartado, hay una señal que debuta: la de los pasos de peatones para bicicletas.
Entre las señales redondas -prohibición u obligación-, sobresalen nuevas versiones como la señal de prohibido motocicletas, o las de nueva incorporación, como la señal de prohibido el paso para patinetes eléctricos, pensada para proteger a los peatones de los nuevos vehículos de movilidad personal, en especial a las personas mayores.
Otras nuevas incorporaciones entre las señales cuadradas y rectangulares, es decir, las informativas, son las que indican la existencia de un multicarril o una carretera 2+1. Se estrenarán señales para indicar el aparcamiento exclusivo a ciertos usuarios, rampas para peatones o la obligación de los ciclistas a desmontar de su bicicleta.
Como es lógico, con el paso del tiempo y la llegada de nuevas formas de movilidad, algunas señales o bien se quedan desfasadas o bien necesitan ser sustituidas o otras que se adapten mejor a la nueva realidad. Es precisamente eso lo que se busca con la actualización del nuevo catálogo de señales.
Nuevas señales de peligro para patinetes y bicicletas
Entre las que buscan proteger a los más vulnerables del nuevo peligro que pueden representar patinetes y bicicletas eléctricas, los primeros como nuevos 'sujetos' que circulan por nuestras calles y ciertas vías, además de las citadas señales de aviso, están las que, específicamente hablan de la prohibición de circular de aquellos en según que zonas.
Las señales de peligro son aquellas que tienen forma triangular y borde rojo. En este apartado, son dos las novedades destacadas. La P-22a (un triángulo con una bicicleta circulando por un paso para ciclistas en su interior) advierte sobre el peligro por la proximidad de un paso exclusivo para ciclistas. La P-22b informa sobre el peligro por la cercanía de un tramo con circulación frecuente de ciclistas.
Nuevas señales de prohibición para patinetes y bicicletas
Las señales de prohibición son circulares y, como en el caso anterior, tienen un borde rojo. En su interior aparecen diferentes dibujos, pero en este caso los protagonistas son dos: una bicicleta y un patinete con un enchufe.
La R-118 prohíbe el paso a los Vehículos de Movilidad Personal, que aparecen representados con un patinete. La R-119 prohíbe el paso a Vehículos de Movilidad Personal y bicicletas. En ambos casos, esos vehículos no podrán acceder a la vía donde esté instalada la señal.
Nuevas señales de obligación para patinetes y bicicletas
Las señales de obligación también tienen forma circular, pero su fondo es de color azul y las imágenes que en ellas aparecen son de color blanco. En este caso, como en el anterior, son bicicletas y patinetes con un enchufe.
La R-420obliga a los conductores de VMP a circular por la vía donde está colocada esta señal. Prohíbe su uso al resto de usuarios. La R-421 obliga a bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal a circular por la vía donde está la señal y, también, prohíbe su uso al resto de usuarios.
La R-422 obliga a los ciclistas a bajarse de la bicicleta para continuar su marcha a pie a partir del punto en el que esté ubicada la señal. Para ello, han representado a un usuario caminando junto a su vehículo de dos ruedas.
El jabalí tendrá su propia señal
Otra novedad entre las señales, es la de la inclusión de una específica (P-24a) de peligro por la presencia de jabalíes en las proximidades de nuestras carreteras, debido al número de siniestros causados por estos animales. Aunque la del ciervo no se elimina.
Así, la nueva señal con un jabalí, representado dentro de un triángulo rojo, nos advierte, como la conocida del ciervo de peligro por proximidad a una zona "donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad", indicando que en número muy importante estos suelen ser jabalíes.
Publicidad