MÁS DETALLES DE LA SEGUNDA GENERACIÓN DEL KONA
La segunda generación del Kona se revela casi al completo: ¿el SUV más esperado de Hyundai?
El Hyundai Kona es uno de los productos más importantes de la firma coreana, que ha conseguido cosechar unas increíbles cifras de ventas con una primera generación que, ahora, se actualiza por completo en una segunda iteración que mejora en todo a su antecesor
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La primera generación del Hyundai Kona se presentó en 2017, convirtiéndose rápidamente en uno de los estandartes de la revolución que el fabricante surcoreano estaba viviendo en términos de diseño, calidad de construcción y tecnología. Fue, de hecho, el segundo modelo -y el primer SUV- de la marca que contó con tres opciones diferentes de impulsión: motores de combustión, sistema híbrido no enchufable y sistema 100% eléctrico.
Tras una interesante renovación en 2020 que trajo nuevas motorizaciones y un diseño más moderno, Hyundai presentó hace unas semanas las primeras imágenes oficiales de la segunda generación del Hyundai Kona, un modelo que se actualiza por completo y que no comparte absolutamente nada con su antecesor. Y es que el nuevo Kona, eso sí, quiere convertirse de nuevo en toda una referencia a nivel de ventas y de imagen de marca.
Ahora la marca surcoreana ha lanzado una nueva hornada de imágenes y datos técnicos, de los que se desprende que el nuevo Hyundai Kona es un modelo mucho más maduro y avanzado, suponiendo un claro paso adelante respecto a la primera generación. Con una estética mucho más atractiva, el nuevo Kona retiene numerosos elementos de diseño directamente heredados de los últimos lanzamientos de la marca. Hablamos por ejemplo de la tira LED en el frontal que hace las funciones de luz diurna y que podemos encontrar en modelos como el Hyundai Staria.
Por otro lado, el lateral del Kona se ha vuelto mucho más agresivo, con trazos más afilados, dotando al conjunto de una imagen mucho más musculosa. En la parte posterior repite planteamiento con una tira LED que hace las funciones de luz de posición, mientras que el resto de funciones se agrupan en pequeños sistemas ópticos colocados en la parte baja del paragolpes. En el interior los cambios son igual de evidentes, ya que la actual estructura deja paso a un habitáculo mucho más moderno y funcional, en línea con modelos como los nuevos IONIQ 5 e IONIQ 6, en el que dos pantallas de 12.3" unidas entre sí se convierten en las grandes protagonistas.
La marca aún no ha desvelado todos los detalles técnicos del nuevo modelo, pero sí ha comunicado algunos datos de relevancia como la mejora en todas las cotas de habitabilidad, especialmente en la segunda fila de asientos, donde los ocupantes disfrutarán ahora de 7 cm más de espacio para las piernas y 2 cm más de amplitud para las cabezas.
A nivel mecánico el nuevo Kona repetirá planteamiento y estará disponible tanto en versiones con motores convencionales de combustión como en versiones híbridas no enchufables, amén de una versión completamente eléctrica que también está confirmada y que mejorará el rendimiento de la actual. Será en marzo cuando la marca desvele, por fin, los detalles técnicos de las diferentes motorizaciones de un modelo que llegará, previsiblemente, a lo largo de este verano a nuestras carreteras.
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