ELÉCTRICO Y FAMILIAR
¿Por qué no un coche eléctrico para llevar a la familia? El nuevo Renault Scénic tiene argumentos para ello
El Renault Scénic E-Tech se electrifica para dar un SUV familiar con versatilidad para el día a día.
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El Renault Scénic E-Tech es ahora 100% eléctrico, se renueva para convencer a las familias de que un SUV eléctrico puede ser su mejor aliado. Con un diseño moderno, espacio generoso y una autonomía de hasta 623 km WLTP, este modelo, actualizado en abril de 2025 según prensa.renault.es, está pensado para el día a día y los viajes largos. El Scénic combina practicidad, tecnología y un coste de uso imbatible que parte desde los 34.314 euros con descuento. ¿Quieres para llevar a los niños al cole y más allá? Te contamos por qué este coche da la talla.
Con 4,47 metros de largo, el Scénic es un SUV compacto que no parece pequeño. Su maletero de 545 litros engulle carritos, mochilas y la compra semanal sin pestañear, y si abates los asientos traseros (40/20/40), sube a 1.447 litros para escapadas familiares. Las plazas traseras, con espacio para dos adultos y un niño cómodamente, tienen un reposabrazos central con USB-C y huecos para tablets. La función One Pedal, nueva en 2025, hace la conducción urbana suave, frenando solo con el acelerador, ideal para los atascos al cole.
Espacio y tecnología para el día a día
Según estudios de la DGT, entre colegios, trabajo y recados Las familias españolas recorren unos 40-50 km diarios de media. El Scénic, con su batería de 60 kWh (430 km WLTP) o 87 kWh (623 km), cubre esa distancia sobradamente. La versión Gran Autonomía, con 220 CV, es perfecta para quienes hacen 100-150 km al día, como padres que combinan ciudad y extrarradio. Además, su planificador de rutas con Google Maps integrado busca cargadores en tiempo real, quitándote quebraderos de cabeza en viajes largos.
La practicidad brilla en detalles como el reconocimiento facial, que ajusta el asiento y los retrovisores al conductor, o el sistema OpenR Link con pantallas de 12 y 12,3 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. ¿Niños aburridos? Apps como SongPop for Renault, un juego de adivinar canciones, los mantienen entretenidos. El cargador bidireccional V2L (hasta 3,7 kW) es un acierto: puedes enchufar una cafetera en un picnic o cargar una bici eléctrica, según prensa.renault.es.
Un eléctrico que ahorra de verdad
Usar un eléctrico sale mucho más barato que un gasolina. Según Renault, recargar el Scénic en casa con tarifa valle (0,197 €/kWh en enero de 2025) cuesta unos 4 euros por 100 km, frente a 10-12 euros de un SUV térmico que gaste 7,5 l/100 km a 1,53 €/litro. Para una familia con 15.000 km anuales, eso son unos 600 euros en electricidad frente a 1.800 en combustible, un ahorro de 1.200 euros al año. El mantenimiento también es menor: sin cambios de aceite ni filtros, Renault estima un 30% menos de gasto en tres años frente a un diésel.
La carga es versátil. Con un cargador doméstico de 11 kW (22 kW opcional), recuperas 80 km en unas dos horas, y en cargadores rápidos de 150 kW (o 130 kW para la batería pequeña), pasas del 10 al 80% en 30 minutos. La bomba de calor, de serie, mantiene la autonomía en invierno, y el servicio conectado de Renault avisa de revisiones, reduciendo visitas al taller. En seguridad, lleva frenada de emergencia, control de crucero adaptativo y centrado de carril, todo para viajar tranquilo.
¿Es el coche familiar ideal?
A 34.314 euros (Evolution, 170 CV) o 45.500 euros (Iconic Gran Autonomía), el Scénic compite con el VW ID.4 (41.000 euros, 550 km) o el Hyundai Ioniq 5 (43.000 euros, 481 km), pero destaca por maletero y tecnología. Con el Plan MOVES, puede bajar 7.000 euros si achatarras un coche viejo. El Renault Scénic E-Tech 2025 demuestra que un eléctrico puede ser práctico, barato de usar y perfecto para la familia. ¿Te animas a probarlo?
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