LAS 4 MEJORES OPCIONES PARA NOVELES
Tu primer coche: 4 modelos que no fallan (ni te arruinan)
Elegir el primer coche es como buscar piso con veinte años: necesitas que sea barato, fácil de mantener y que no te deje tirado. Aún en 2025 hay todavía modelos que encajan a la perfección con los jóvenes. Aquí van cuatro utilitarios que cumplen esas tres premisas, con sus precios en concesionario y cómo quedan si optas a las ayudas oficiales.
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Elegir el primer coche es como buscar piso con veinte años: necesitas que sea barato, fácil de mantener y que no te deje tirado. En 2025 hay todavía modelos que encajan a la perfección con los jóvenes. Aquí van cuatro utilitarios que cumplen esas tres premisas, con sus precios en concesionario y cómo quedan si optas a las ayudas oficiales.
Dacia Sandero: el rey de lo razonable
El Sandero Essential con motor GLP ECO-G de 100 CV sale de fábrica por 13.940 €. Si te acoges al Plan MOVES III y entregas un coche antiguo, ese precio puede rebajarse en torno a 1.200 €, dejándolo cerca de 12.740 €.
Por ese importe tienes un coche espacioso, maletero de 328 L, pantallita táctil y conectividad básica. El motor 1.0 turbo rinde 100 CV, consume poco y encaja en etiqueta ECO, con la ventaja de estirar cada euro en la gasolinera.
Su sencillez mecánica y fiabilidad probada garantizan que, con el mantenimiento de aceite y filtros, apenas visites el taller. Además, si en un futuro decides venderlo, mantiene buen valor en el mercado de ocasión.
Kia Picanto: pequeño pero con carácter
El Picanto 1.0 MT Concept de 67 CV cuesta 17.365 € aproximadamente en 2025. Con descuentos de financiación, la cifra puede bajar unos 600 €, quedando cerca de los 16.765 € finales.
A cambio llevas siete años de garantía, pantalla de 8″, cámara trasera y asistentes de seguridad. Su consumo ronda los 5 l/100 km y el mantenimiento es de los más económicos del segmento.
Es un urbano ágil en ciudad, con buena habitabilidad interior para un tamaño tan compacto. Ideal para aprender a conducir, aparcar sin estrés y resistir kilómetros sin darte tropiezos.
Hyundai i10: el tapado que lo hace todo bien
El i10 1.0 MPI Essence de 63 CV arranca en 14.980 € de tarifa oficial. Con descuentos de financiación, podrías dejarlo en torno a 14.380 €.
Ofrece control de crucero, sensores de aparcamiento, pantalla táctil y un interior más espacioso de lo que su estatura sugiere. Su consumo real ronda los 5 l/100 km y la fiabilidad de Hyundai sigue en buena forma.
Si buscas un coche versátil para el día a día y te importa más la practicidad que el postureo, el i10 resuelve sin alardes y sin sorpresas a largo plazo.
Fiat Panda: el superviviente
El Panda 1.0 Hybrid de 70 CV tiene un precio de salida de 16.900 € en 2025. Con las ayudas del Plan MOVES III y entrega de un coche antiguo, puedes quedar en torno a 15.700 € finales.
Su punto fuerte es la facilidad de manejo: postura elevada, visibilidad excelente y parangón de maniobrabilidad urbana. Su maletero de 225 L y la habitabilidad trasera sorprenden para tratarse de un “pequeñín”.
No encontrarás grandes lujos, pero su mecánica sencilla (sin electrónica excesiva) y su reputación de fiabilidad hacen que sea uno de los coches con menos visitas al taller año tras año.
Conclusión
Tu primer coche no debe suponer un drama económico ni un maratón de revisiones. Con el Dacia Sandero, Kia Picanto, Hyundai i10 y Fiat Panda tienes cuatro opciones que combinan precio ajustado, gasto contenido y fiabilidad probada.
Con las ayudas disponibles y descuentos de financiación, cada uno puede quedarse en un rango competitivo, ideal para conductores noveles. Así evitas sorpresas en la gasolinera, en la ITV y en la factura del taller.
¿Listo para arrancar tu primer coche sin arruinarte? Estos cuatro utilitarios te ofrecen justo lo que necesitas.
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