Peatones y ciclistas representan el 26% de los fallecidos

Peatones y ciclistas representan el 26% de los fallecidos

La OMS cifra en 1,35 millones las muertes que se producen anualmente en las carreteras

La Organización Mundial de la Salud ha realizado un completo estudio después del redactado en 2015 y que arroja unos datos preocupantes en materia de Seguridad Vial.

Iván Fernández | Madrid | 14/12/2018

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Estudio de la OMS sobre accidentes de tráfico
Estudio de la OMS sobre accidentes de tráfico | motor.atresmedia.com

La cifra a la que ha llegado la Organización Mundial de la Salud (OMS) arroja que los accidentes de tráfico siguen siendo una problemática real y en la que los principales organismos internacionales deben trabajar en Seguridad Vial. El informe realizado en 2018 a petición de 'Bloomberg Philanthropies' apunta a que 1,35 millones de personas mueren cada año en la carretera, siendo además la principal causa de mortalidad entre niños de 5 años y jóvenes de 29 años.

El único dato positivo ha sido el que las tasas de mortalidad en relación con el tamaño de la población mundial no han sufrido picos durante los últimos años, estabilizándose sus valores a pesar del crecimiento del número de habitantes. Sí que queda patente que son los países más pobres económicamente en los que hay un riesgo mayor de fallecer en la carretera, con África a la cabeza de la tabla con una tasa de 26,6 muertes por cada 100.000 habitantes, mientras que en Europa ese registro se reduce a 9,3.

Este es uno de los motivos por los que organizaciones como al FIA han puesto gran empeño en mejorar la Seguridad Vial en el continente. Desde la edición anterior del informe en 2015, únicamente tres regiones del mundo informaron una disminución en las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito: América, Europa y el Pacífico occidental. Según el informe, esta diferencia entre países se debe a que los países más poderosos económicamente cuentan con mejor legislación sobre riesgos como el exceso de velocidad, campañas contra el alcohol y la concienciación a la hora de utilizar el casco, cinturones de seguridad o sistemas de retención para niños. Obviamente el mayor poder adquisitivo también permite disponer a más parte de la sociedad de vehículos más modernos y, por tanto, con mayor equipamiento de seguridad.

Estudio de la OMS sobre accidentes de tráfico | motor.atresmedia.com

El Director General de la OMS, el Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, ha solicitado a los organismos que busquen la forma de reducir unas cifras que son un precio inaceptable que pagar por la movilidad: “No hay excusa para la inacción. Este es un problema con soluciones probadas. Este informe es un llamamiento a los gobiernos y socios a tomar medidas mucho mayores para implementar estas soluciones”.

En cuanto los detalles de que usuarios de las vías suelen ser los que más riesgo tienen, los peatones y ciclistas representan en torno al 26% de las muertes que se producen en accidentes de tráfico, mientras que los motociclistas suman prácticamente el 28%. En el caso de España, la OMS apunta a que peatones y ciclistas acumulan el 25%, el 22% lo motociclistas, mientras que los conductores de coches y vehículos ligeros suponen el 32% del total. El año pasado se produjeron en España 102.233 accidentes de tráfico con víctimas, en los que perdieron la vida 1.830 personas y otras 139.162 resultaron heridas.

En cuanto al esfuerzo de la DGT, la Organización Mundial de la Salud opta por darle una nota de un ocho en prácticamente todos los apartados: ley de límites de velocidad, de alcohol y conducción, uso de casco, cinturones de seguridad y elementos de seguridad para niños. El estudio completo cuenta con 424 páginas y se puede consultar íntegramente a través de la web de la OMS.

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