TAL VEZ NO LO SABÍAS

La multa de 90 euros que puedes experimentar y de la que no se librará ni el coche eléctrico

A veces pensamos que el coche eléctrico está exento de muchos aspectos, pero la realidad es que estos también pueden sufrir multas, incluso en plazas destinadas a su recarga.

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El coche eléctrico tiene cosas buenas y cosas malas, como cualquier otro vehículo. Sin embargo, una de las mejores cosas de estos es, sin lugar a dudas, las ventajas fiscales que experimentan por su etiqueta CERO. Pero existe un contexto en el que el coche eléctrico puede recibir una multa de 90 euros, concretamente en plazas destinadas a su recarga.

Esto se debe a que estos puntos cada vez más comunes en las ciudades están comunes para abastecer, o bien a un eléctrico, o bien a un híbrido enchufable. Sin embargo, confundir la función de esta plaza es muy habitual, y eso deriva en que uno piense que el coche eléctrico puede estar estacionado todo el tiempo que quiera, y no es así.

Puntos de recarga
Puntos de recarga | La Sexta

El coche eléctrico puede ser multado incluso en una plaza de recarga

Y aunque bien es cierto que la DGT no ha tomado cartas en el asunto, sí que lo han hecho ayuntamientos como el de Madrid o el de Barcelona. Así lo deja patente, por ejemplo, el primero en el Artículo 81 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible haciendo referencia a que “El estacionamiento en estas reservas estará vinculado exclusivamente a la recarga activa en un punto de recarga instalado en la vía pública”.

Además, también añade que “dicha recarga estará limitada al tiempo máximo que determine la señalización vertical”. Ello se traduce en que no solo son plazas destinadas únicamente a “vehículos eléctricos (incluso de rango extendido) e híbridos enchufables”, sino también en que su uso está pensado para realizar recargas y no para aparcar.

Recarga
Recarga | Atresmedia

De esta manera ya no solo se sancionará a un vehículo de combustión estacionado en una de estas plazas y dificultando la recarga, sino también a uno eléctrico. Este escenario se dará cuando el coche eléctrico o electrificado no esté siendo cargado o si ha superado el tiempo máximo estipulado por la señal vertical.

Así, el propietario se tendrá que enfrentar a una multa de 90 euros, cifra que podría aumentar en caso de que la grúa tuviese que intervenir. En dicho escenario se tendría abonar también el traslado al depósito y el periodo de estancia.

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