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Para evitar problemas de 'convivencia' en las grandes ciudades

Más controles de drogas y alcohol para los patinetes: en el punto de mira de la Fiscalía

La utilización de la bicicleta y del patinete eléctrico está cada vez más extendido en ciudad, aunque no todos sus usuarios cumplen con las normas que regulan la circulación y el uso de estos vehículos de movilidad personal.

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Las bicicletas siempre han estado presentes en el entorno urbano, aunque la llegada de la pandemia y de las restricciones al tráfico rodado en buena parte de las ciudades españolas ha hecho que su presencia sea mucho mayor en los últimos tiempos, una presencia que también llegó acompañada de un mayor número de ciudadanos que deciden probar vehículos de movilidad personal como los patinetes eléctricos.

Ambos, tanto las bicicletas como los patinetes eléctricos, ofrecen muchas ventajas para una utilización puramente urbana: son ágiles, baratos, permiten desplazarse con cierta rapidez y su coste de utilización es prácticamente nulo, especialmente si hablamos de una bicicleta convencional. Sin embargo, hay muchos ciudadanos que están creando ciertos problemas de convivencia al no respetar todas las normas que regulan el uso de las bicicletas y patinetes en ciudad.

El Fiscal de Seguridad Vial pide mayor dureza con bicis y patinetes

El Fiscal general de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, quiere que las autoridades competentes tomen cartas en el asunto y frenen de raíz este tipo de actitudes, que en palabras de Vargas "perturban la convivencia y nos alejan del objetivo de la movilidad sostenible". Hablamos de acciones como la circulación de los patinetes eléctricos por las aceras, un problema persistente en muchas ciudades desde hace tiempo. El fiscal se refiere también a los ciclistas que, en terreno urbano, ignoran los semáforos pese a circular por la calzada, saltándoselos con total impunidad y dando pie a situaciones que pueden desembocar incluso en tragedia.

Para el fiscal, otro de los problemas más graves es el de la "irresponsabilidad de ciclistas y usuarios de patinetes, que circulan sin ningún tipo de seguro poniendo así en riesgo su integridad y la de los que les rodean". Desde la Fiscalía se asegura que se trabaja ya en un nuevo marco legal para que los ciclistas y usuarios de VMP estén obligados a suscribir un seguro de responsabilidad civil.

En un escrito remitido a las policías locales y municipales de todo el país, Bartolomé Vargas insiste en la necesidad de la realización constante de controles de alcohol y drogas a los usuarios de bicicletas y VMP, de manera que se actúe con rigor y, en caso de que sea necesario, se llegue a inmovilizar y requisar el vehículo en cuestión para "evitar una situación de riesgo para la circulación".

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