Más caros, más antiguos y más escasos: así será alquilar un coche en 2022

Alquilar un coche este verano será una misión, prácticamente, imposible por varias razones aunque las principales son que apenas hay unidades disponibles y los precios se han disparado. Aquellos que tuvieran planeado moverse de esta forma en su destino vacacional tendrán que hacer una mayor inversión y recibirán, a cambio, un coche más antiguo de lo normal… si es que consiguen uno. ¿Cómo se ha desatado la tormenta perfecta?

Las flotas de las alquiladoras están un 30% por debajo de los niveles registrados antes de la pandemia. Como apuntábamos hace un momento son varias las razones que explican esta situación: por un lado, la recuperación del turismo tras la progresiva relajación e, incluso, desaparición de las restricciones y por otro, la bajada de los niveles de producción de vehículos.

Cuando la industria del motor comenzaba a salir a flote tras el coronavirus llegó la crisis de los semiconductores. Motivos que han obligado a las marcas a reducir el número de unidades que salen de sus factorías dando prioridad a los modelos que más beneficios proporcionan y relegando, a un segundo plano, a aquellos vehículos pequeños y baratos que suelen nutrir a las flotas de las alquiladoras. Además, las marcas les han destinado una proporción menor de su producción: The Washington Postse hace eco de un análisis de Europcar en el que se asegura que esa asignación ha pasado de un 7-12% a un 4-7%.

¿Cuánto va a costar alquilar un coche en 2022?

Mucho más que en 2021. Check24 ha comparado las cifras del año pasado con las del primer semestre de 2022 y el resultado no deja lugar para las dudas: el precio medio del alquiler de un coche es un 125% superior y, según sus previsiones, puede llegar a ser del 166%.

Algunas compañías han pasado de cobrar, de media, entre 30 y 50 euros al día a tener unas tarifas que oscilaban entre los 130 y los 175 euros. No en vano, según Bloomberg alquilar un coche (Volkswagen Polo) en Palma de Mallorca durante la última semana de julio (el mes preferido por los españoles para viajar) con Europcar costaba, en 2021, 880 euros, pero este año todo apunta a que se superará la barrera de los mil euros.

¿Qué coches van a encontrar los clientes?

La demanda es, en este momento, superior a la oferta. Las alquiladoras han tenido que buscar soluciones para poder responder a las peticiones de los clientes y una de ellas pasa por aumentar el tiempo que los vehículos permanecen en sus flotas. Antes, de media, un coche de alquiler no superaba el año y medio mientras que ahora pueden llegar a tener más de dos años. Los clientes pagan más por un servicio más antiguo… y eso sin tener en cuenta que algunas compañías han recurrido al mercado de segunda mano para nutrir sus flotas.

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