La Confederación Nacional de Autoescuelas Españolas ( CNAE) calcula que, desde que se inició el conflicto, 150.000 alumnos se han visto afectados, una cifra que teme alcance los 220.000, si la huelga se mantiene en octubre con el mismo nivel de seguimiento que hasta ahora . CNAE considera indispensable que cese el conflicto y no prosiga bajo ninguna circunstancia más allá de este mes. Miles de autoescuelas han perdido el verano, y la sombría perspectiva de que en octubre sólo hubiera siete días libres de paros es inaceptable, pues de cumplirse dejaría al sector en una posición tan crítica que, con toda probabilidad, centenares de centros de Formación Vial se verían abocados al cierre. El presidente de la Confederación, José Miguel Báez, expone así la gravedad de la situación: "Si la amenaza de los examinadores se cumple, la huelga entrará en su cuarto mes. Tenemos los vehículos parados y nuestros potenciales clientes han dejado de matricularse. La facturación del sector ha disminuido un 40%y muchos centros de Formación Vial están al límite de sus fuerzas. La CNE propone que la DGT utilice alguna de sus partidas de libre disposición para satisfacer en dos o tres años la demanda de los examinadores, a cambio de que cese inmediatamente la huelga. CNAE insiste en reclamar unos servicios mínimos de al menos el 77% mientras duren los paros, a fin de evitar el colapso que se vive en algunas jefaturas provinciales de Tráfico, que no cuentan con ningún examinador disponible. #TePuedeInteresar Qué piden los examinadores de tráfico y cómo nos afecta la huelga [ Vídeo] En Centímetros Cúbicos: , , , ,