No es ningún secreto que en Mercedes-AMG trabajan en una variante tope de gama para el GT de 4 puertas a través de la tecnología de propulsión híbrida enchufable. Esta idea ya fue expuesta en formato conceptual en el salón del automóvil de Ginebra de 2017, un adelanto que sirvió para confirmar las intenciones de la casa de Affalterbach para superar al Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Pues bien, la llegada de esta versión está más cerca que nunca y para confirmarlo Mercedes-AMG ha decidido regalarnos un adelanto a través de su última felicitación dirigida al equipo humano que da vida a AMG dentro y fuera de los circuitos.

 

Al final de este vídeo podemos ver la trasera de un Mercedes-AMG GT de 4 puertas con algunos vinilos de camuflaje, pero la sorpresa viene cuando lo escuchamos acelerar a fondo sin rastro alguno de sonido de escape, tan solo un zumbido que inequívocamente alude a un sistema de propulsión eléctrica. Con este adelanto queda más que claro que el desarrollo de la variante híbrida enchufable sigue adelante y que además se están cumpliendo las previsiones iniciales, por lo que en 2020 podremos conocer todos los detalles de este nuevo modelo que promete sobrepasar los 800 CV y ofrecer prestaciones de verdadero superdeportivo.

Para hacernos una idea de cómo conseguirá Mercedes-AMG alcanzar semejante cifra de potencia, solo tenemos que fijarnos en la actual versión 63 S equipado con el motor 4.0 V8 Twin-Turbo de 639 CV de potencia máxima. Esta será la base del nuevo modelo híbrido enchufable, siendo aún desconocida su denominación, pero sí sabiendo que añadirá al menos un motor eléctrico con el que la potencia final combinada superará los 800 CV. Del mismo modo se mantendrá la tracción total y el cambio automático de 9 relaciones, aunque habrá de buscarse cobijo para un pack de baterías de iones de litio. En materia de prestaciones cabe esperar una aceleración capaz de recortar el 0-100 Km/h por debajo de los 3 segundos.