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Las autopistas quebradas reducirán su tarifa a principios de 2019

El Gobierno anuncia una rebaja de los peajes de estas ocho autopistas quebradas

El 15 de enero es la fecha marcada por el gobierno para reducir un 30% de media el precio de los peajes de las autopistas quebradas

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El gobierno central ha anunciado esta misma mañana una bajada en el precio de los peajes de las autopistas quebradas que actualmente están en funcionamiento en nuestro país. Así lo ha comunicado esta mañana el ministro de Fomento José Luis Ábalos en una reunión con periodistas, en la que también se ha comunicado que el precio medio de los peajes crecerá el año que viene algo más de 1%.

La bonificación del 30% en los peajes de estas vías se lleva a cabo con al intención de fomentar el uso de estas autopistas, que en la actualidad cuentan con un flujo de tráfico muy escaso que hace aún más difícil su recuperación. En nuestro país son varias las autopistas quebradas, mayoritariamente en la Comunidad de Madrid, aunque también hay un par de ellas en Andalucía y Murcia.

Las radiales de Madrid, las R-2, R-3, R-4, R-5 y la M-12 que va al aeropuerto de Barajas son las más conocidas, aunque no son las únicas. También la AP-36 entre Ocaña y La Roda, la AP-41 que une Madrid y Toledo, la AP-7 entre Cartegena (Murcia) y Vera (Almería) y la circunvalación de Alicante. Todas ellas están en una situación económica crítica, de ahí que el ejecutivo central haya preferido rebajar los precios para potenciar su uso.

Recordemos también que el gobierno central quiere crear un nuevo sistema de pago por uso para las autopistas nacionales, un sistema similar al que otros países como Portugal ya utilizan desde hace décadas. En 2019 aún tendremos un uso libre de las autopistas que hoy lo son, pero todo apunta a que en 2020 la situación cambiará de forma irreversible.

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