MISMA SITUACIÓN PODRÍA VIVIRSE EN ESPAÑA

Francia quiere poner fin a la crisis energética… prohibiendo cargar el coche eléctrico en determinados horarios

Francia está buscando reducir el impacto de la crisis energética por medio de los coches eléctricos, los cuales podrían terminar estando expuestos a un horario concreto para cargar con el objetivo de reducir el gasto de energía.

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Europa tenía muy claro que el futuro más inmediato iba a estar protagonizado por el coche eléctrico, pero la crisis económica y energética están frustrando sus planes. Así lo demuestra Inglaterra o Francia, quien acaba de presentar una propuesta de plan por medio del cual pretenden, entre otras medidas, atener a los coches eléctricos a un horario de carga.

Esta situación tampoco debería sorprendernos después haber presenciado cómo se aplicaba en Estados Unidos, o cómo modelos de Tesla emitían un mensaje a sus conductores aconsejándose un horario de carga concreto. Así esta situación llega, de manera irremediable, a Europa.

Tesla cumple: los Supercargadores ya están disponibles para otros coches eléctricos, aunque con truco
Tesla cumple: los Supercargadores ya están disponibles para otros coches eléctricos, aunque con truco | Newspress

Concretamente lo ha comunicado Élisabeth Borne, primera ministra de Francia, tras presentar el plan de acción provisional de la red eléctrica francesa de cara al próximo invierno. En este se expone la necesidad de reducir el consumo energético del país entre un 1 y un 5%, llegando a un 15% en los escenarios más complejos.

Para lograrlo se ha determinado un horario en el que es cuando mayor demanda de energía hay, y cuando más hay que acortar el consumo. Este es entre las 8 y 13 horas y entre las 18 y 20 horas, momentos en los que no se podrían cargar los coches eléctricos.

Pero esta medida no sería de manera permanente, puesto que estaría regulada por EcoWatt. Estamos hablando de un sistema capaz de medir en tiempo real el nivel energético que tiene disponible el país, y que lleva vigente desde el año 2020. Así, este determinaría lo buena o mala que es la capacidad energética de Francia por medio de tres colores.

¿Cuántos puntos de recarga necesita España para los coches eléctricos?
¿Cuántos puntos de recarga necesita España para los coches eléctricos? | Pixabay

En caso de que esté en color azul tan solo habría que aplicar las medidas de ahorro energético de manera genérica; si está de color verde se recomienda al usuario que haga uso de la energía eléctrica en el mejor horario posible; y si está rojo el consumo debe reducirse de manera abrupta.

De momento no se ha aprobado, pero desde luego es una medida que se está considerando tanto en Francia como en Inglaterra de manera seria. De esta forma, no sería descabellado esperar un escenario similar en España, aplicando un horario de carga del coche eléctrico que tan solo se podría saltar en caso de máxima necesidad.

  • En el vídeo principal de la noticia te mostramos una alternativa para conseguir que cargar el coche eléctrico sea mucho más barato.

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