UN PASO ADELANTE EN LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
¿Coches eléctricos por 100€ al mes? La propuesta que podría revolucionar el mercado
Los coches eléctricos comienzan a ser más populares, pero aún necesitan de cierta ayuda para llegar al gran público
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La movilidad personal, la movilidad en carretera, lleva tiempo envuelta en un proceso de profundo cambio hacia un modelo más sostenible y racional. Pese a que en la actualidad tenemos decenas de millones de coches impulsados por motor de combustión moviéndose a diario por nuestras carreteras, la realidad es que poco a poco ese gran porcentaje de coches de combustión ha comenzado a virar hacia el coche electrificado.
En la actualidad ya existen numerosos tipos de electrificación en los coches, siendo el coche eléctrico el único que utiliza una fuente de energía libre de emisiones contaminantes locales, ya que el resto de opciones híbridas utilizan, de una manera o de otra, un motor de combustión para seguir desempeñando su función. Por eso el coche eléctrico se ha convertido, también para la Unión Europea, en el camino a seguir si se quiere descarbonizar el transporte por carretera.
La medida definitiva para impulsar el coche eléctrico
A día de hoy la tecnología enfocada a hacer del coche eléctrico una alternativa viable al coche de combustión se puede considerar ya como avanzada: los tiempos de carga son cada vez menores, mientras que la eficiencia y las autonomías son ya suficientes para la mayoría de potenciales compradores de estos vehículos, aunque la realidad es que el coche eléctrico sigue teniendo que hacer frente a dos importantes frenos: el (demasiado lento) despliegue de la infraestructura de carga y el alto precio de adquisición.
En España existen diferentes incentivos para la compra de un coche eléctrico, pero es en nuestro país vecino Francia donde se está trabajando en un proyecto que podría revolucionar la movilidad eléctrica. El propio gobierno actual, encabezado por el primer ministro Emmanuel Macron, ha anunciado en campaña que está desarrollando un plan para acercar la movilidad eléctrica a las rentas más bajas, algo que podría ser posible antes de lo que pensamos mediante régimen de leasing.
Pese a que en Francia también existen actualmente ayudas para la compra del coche eléctrico, lo cierto es que las rentas más bajas siguen quedándose fuera de estas posibilidades ya que el precio final sigue siendo demasiado elevado, un hecho que el gobierno actual quiere solucionar poniendo en marcha programas de leasing con los que acceder a coches eléctricos baratos con una cuota mensual que no supere en ningún caso los 100 euros. ¿Tomará ejemplo el gobierno de España?
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