LLEGA PARA QUEDARSE

Ni financiación, ni renting, este método de adquisición quiere ser la opción a elegir, pero tú nunca serás el dueño del coche

Renault lanza un nuevo sistema de suscripción que te permitirá tener un coche cómodamente pero sin llegar a ser nunca el propietario.

Renault Mégane E-Tech

Renault Mégane E-TechRenault

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Para muchos, la tarea de comprar un coche es realmente compleja, principalmente por el gran desembolso que implica. Tampoco es fácil financiar o recurrir a un renting, métodos que tampoco son aptos para cualquier bolsillo. Y es por ello que Renualt ha lanzado un sistema de suscripción que promete ser más cómodo y flexible, pero con el que nunca te ofrecerán la opción de ser el propietario del coche.

De momento, este nuevo método de adquisición de un vehículo -aunque no sea realmente adquirir- está disponible con los Megane E-Tech y Arkana full hybrid. En ambos casos, el cliente debe escoger solo dos opciones además del coche que quiere: cuánto tiempo durará la suscripción y cuántos kilómetros querrá realizar al mes.

Renault Arkana
Renault Arkana | Renault

Así, uno puede escoger tener el coche 6, 12, 24 o 36 meses, y cubrir kilometrajes de 800, 1.000, 1.250, 1.500, 2.000 o 2.500 al mes. En el caso del tiempo contratado, cuanto menos elijamos más caro nos resultará el pago mensuales. Mientras que cuantos más kilómetros queramos recorrer al mes, más tendremos que pagar.

En el caso del Megane E-Tech, el precio mínimo que podemos pagar es de 739 euros al mes si escogemos el paquete de 36 meses. Si optamos por el de 24, el precio aumenta hasta los 789 euros; hasta a los 845 euros por 12 meses y hasta los 905 por 6 meses. El Arkana, por su parte, implica precios para las mismas mensualidades de 525 euros, 559 euros, 599 euros y 649 euros respectivamente.

Renault Mégane E-Tech
Renault Mégane E-Tech | Renault

Ahora bien, ¿qué más se incluye con la suscripción de Renault? Y es que además del coche, la firma del rombo incorpora seguro a todo riesgo, asistencia en carretera, mantenimientos, garantía durante toda la suscripción, ITV, gestión de multas e impuestos de circulación.

Además, otro punto muy interesante a tener en cuenta es que Renault no pide una entrada más elevada que las mensualidades. No obstante, el mayor problema que uno le puede encontrar a este servicio es que, de momento, estamos hablando de pagos elevados.

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