NUEVO KIA PV5
Para tu familia y para tu negocio Kia te ofrece su nuevo monovolumen eléctrico con 400 kilómetros de autonomía
El Kia PV5 es la nueva apuesta de la marca coreana para cautivar al público más familiar y a los profesionales que tienen que ir de un lado a otro en su día a día.
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La electrificación en la automoción no solamente va de turismos o conductores particulares. Todos estamos dentro de ella de una u otra forma. Eso es lo que ha debido pensar Kia cuando decidió fabricar y lanzar al mercado el PV5, un monovolumen eléctrico que promete confort para las familias en viajes largos y facilidades a los profesionales que, durante su jornada laboral, tengan que ir cargando y recogiendo cosas por la ciudad de un lado a otro. Vamos a analizar todo lo que ofrece en Centímetros Cúbicos porque ha despertado las expectativas de muchos.
Abre un camino
El Kia PV5 tiene el honor de ser el primer miembro de una nueva familia que se cimenta sobre la plataforma modular para vehículos comerciales Beyond Vehicle (PBV). Al mismo tiempo, acoge dos variantes llamadas Passenger y Cargo que le posicionan como un modelo versátil a más no poder. De esta forma, en el primer caso puede desplegar hasta tres filas de asientos para transportar pasajeros con un espacio más que de sobra para el equipaje de viaje o el equipamiento.
En la segunda, está disponible en distintos tamaños de distancia de ejes (estándar y larga) y con techo alto, con una capacidad de carga que puede alcanzar los 5,1 metros cúbicos. Dicho esto, la primera versión que podremos ver en España es la Cargo L2H1, un que se caracteriza por una batalla larga y ofrecer una altura de techo normal. Gracias a él, Kia empieza su andadura en un segmento tan competitivo como lo es el de los vehículos comerciales ligeros.
Hasta 400 kilómetros de autonomía
Lo que más resuena al saber que llega el Kia PV5 a nuestras vidas son los 400 kilómetros de autonomía que puede llegar a homologar en ciclo WLTP. Para ello, hay que elegir una unidad que equipe la batería de 71,2 kWh. Asimismo, cuando haya que recargar, la batería puede pasar del 10 al 80% de su capacidad en unos 30 minutos gracias a una estación de carga rápida. De todas formas, hay disponibles también una batería de 51,5 kWh y desde la marca contemplan lanzar otra de 43,3 kWh para quienes no necesiten tanta autonomía o dispongan de un presupuesto más ajustado en la variante Cargo.
Es preciso indicar que ofrece una potencia máxima de hasta 120 kW (163 CV) y un par motor máximo de 250 Nm, prometiendo una respuesta ágil y eficiente en la ciudad y en la carretera. Dicho esto, mide algo menos de 4,70 metros de largo y ofrece un volumen de carga de 4,4 metros cúbicos loable. Por dentro, no le faltan unos sistemas de ayuda a la conducción a la última y un sistema de infoentretenimiento con la más novedosa tecnología. Para acabar, el Kia PV5 parte en nuestro mercado de unos 32.930 € con la batería más pequeña a bordo.
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